“中海荣华”轮为30万吨级大型散货船，船长330米、船宽57米。从潮汐测算、引航操控、拖轮协同到码头接卸，天津港集团与天津海事、天津海关、引航等部门多方提前联动、全程协同，精准抢抓潮汐窗…

据了解，天津新能海工船舶制造项目的前身，是天津泰达投资控股集团旗下的方通中港二期拆船基地项目。该项目于2012年6月投产，后因船舶拆解市场环境剧变，2014年全面停滞，16万余平方米的岸线与…

据悉，此次交付的船舶总长366米、型宽51米、型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水16.0米，是当前全球主流干线航运市场的主力船型，可在甲醇模式、燃油模式之间灵活切换，单船每年可减少约12万…

近日，天津海事局联合国能（天津）港务有限责任公司、天津港焦炭码头有限公司、天津港远航国际矿石码头有限公司及多家航运企业，在天津南疆港区14号泊位组织开展天津辖区首次模拟恶劣天气下的船…

“伏特加®船舶专用省油宝”是由中为(杭州)城市发展有限公司同西南科技大学能源材料国家重点联合实验室联合开发的一款专门针对船舶发动机研制的机油添加剂,它不仅能够为船舶发动机提供更好的润…

去年9月，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》。为响应国家政策，武汉船舶职业技术学院构建绿色智能船舶新型…

近年来，武汉船舶职业技术学院不断拓展立德树人路径，持续深化“三全育人” 综合改革，创新探索“一领双驱四化”育人模式，全面提升人才培养质量，取得了显著的育人成果。

“师为校之本，雄厚的师资力量是学校的核心竞争力”。武汉船舶职业技术学院致力于打造高水平双师队伍，现有国家级教学团队3支，国家级职业教育教师教学创新团队1支，国家“万人计划”教学名师1…

武汉船舶职业技术学院适应建设世界造船强国与海洋强国的国家战略要求，聚焦国家产教融合、军民融合等战略实施，坚持“立足船舶、服务军工、面向社会、以人为本、质量立院、特色创优”的办学指导…

建立项目化考评体系、构建开放性教师培养培训体系、探索“双协同、四层级模块化课程”与岗课赛证融通的教学模式改革......武汉船舶职业技术学院机电一体化技术专业国家级教师教学创新团队是全国…