第二代CS75PLUS春节用车报告：更大空间、更强动力、更高智能

创业好几年后，生意终于在2022年迎来了起色，于是决定在年底把开了N年的二手日系SUV换掉。前前后后看了不少车，最后选了长安第二代CS75PLUS的2.0T自动旗舰型。选它主要有几个原因，一是自己做生意后知道了口碑的重要性，自2014年CS75系列面世以来，九年卖了超过180万辆，一直口碑不错，跟着更多的人买车肯定没错。二是第二代CS75PLUS的配置相比同价位的其他车都要强，选它少花钱却可以享受更多的配置。三是试驾时对这个车子的性能和4S店的服务都挺满意。

从提车到现在，已经有一段时间了。而第二代CS75PLUS的各种表现，也基本证明了我当初买车、选车思路的正确性。

性能表现：蓝鲸动力强悍爱信8AT换挡平顺

去年生意忙的时候，第二代CS75PLUS时不时就要客串一下“送货员”，所以选车的时候就对动力配置和空间表现格外关注。而在动力这方面，全系搭载了爱信8AT变速器和蓝鲸发动机的第二代CS75PLUS，无疑就是我的优先选择了。第二代CS75PLUS有1.5T和2.0T两个版本的车型，2.0T版的车型搭载的是蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，这款发动机最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。考虑到自己对动力的实际需求，最后还是选择了2.0T自动旗舰型。

我做的是酒水生意，春节这段时间属于旺季。期间每天都要给十几个客户送货，有时候是乡下办宴席的，有时候是超市货卖光了要补货的，日均200公里是常态。在蓝鲸2.0T发动机的强大性能和爱信8AT变速器的加持下，第二代CS75PLUS无论是乡下泥巴路还是城市高速路，都有着特别好的性能表现。实际驾驶过程中，第二代CS75PLUS给我的感受是转向特别轻松，起步和加速阶段的动力输出平滑。尤其是其他车子最容易出现顿挫的一档换二档区间，爱信8AT还是能保持丝滑的换挡反馈。

驾乘表现：更宽敞的大空间更有品质的驾乘体验

说到给春节客户送货，就不得不再提一嘴第二代CS75PLUS的空间了。当初看车的时候，轿车我考虑都不考虑，原因就是轿车对我这种经常要送货的人来说空间太小。而第二代CS75PLUS后备箱用了后排可纯平放倒的设计，最大容积可以做到1450升。这个容量装几十箱酒水根本不在话下。

第二代CS75PLUS的空间优势除了带来更大的装载量外，还带来了更好的驾乘体验。尤其是第二代CS75PLUS的座舱内部采用了大面积的软质包裹，加上双12.3英寸中控大屏、一体式多功能方向盘、双拼色的游艇式电子换挡手柄、哑光镀铬按钮、巨幕全景天窗、一体式赛车座椅这些配置，使整个座舱有一种很有品质感的精奢氛围。上档次的内饰加上设计特别出众的外观，开着第二代CS75PLUS出门见客户，无疑比以前那辆日系二手老爷车看着有面子多了。

智能表现：APA5.0很实用车机交互很流畅

第二代CS75PLUS带来的高价值产品感受，在智能化方面也体现的淋漓尽致。许多配置都特别的实用贴心。比如有时候半夜回家，小区停车位这时候两边都有车，直接用手机APP或者车钥匙启动APA5.0+遥控代客泊车系统，车子就会自己完成停车操作。另外APA5.0+遥控代客泊车系统还有一个循迹倒车功能，能根据对最后50米行车路线的记忆自主倒车，这个功能在山路、巷子等狭窄路况下，特别实用。

（图片来源于网络）

另外，第二代CS75PLUS还有一个人脸识别启动的功能，我坐进车里，第二代CS75PLUS就能认出我，然后给我打开各种设置，我只要踩一下刹车就能启动车辆，免去了各种操作。第二代CS75PLUS的智能系统还有内嵌了车载微信、抖音、头条、西瓜视频和懂车帝这些APP。有时候开车带家里人出去，他们只需要用手势、或者语音就可以打开自己想玩的功能。这种智能化时代的驾驶乐趣，在我以前的那台老爷车身上是没有的。

（图片来源于网络）

经过这段时间的相处，第二代CS75PLUS从动力性能，到空间驾乘，再到智能化配置，都给我一种超出预期的体验。如今的第二代CS75PLUS，已经成为我创业路上特别信任的重要伙伴。而相信在它的承载下，我未来的生活也会如春节高挂的灯笼一样红火，变得更好。

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2023/0210/4583669.shtml