“海陆空”里话“双碳”

中央经济工作会议指出，要正确认识和把握碳达峰碳中和。实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求，要坚定不移推进，但不可能毕其功于一役。

各地如何落实中央经济工作会议精神？记者来到天津港智能化集装箱码头、新天钢集团天钢公司以及宁河镇太阳能光电农业项目进行了走访调研。

——海·港

在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，全球首个零碳码头智慧绿色能源系统正在并网发电。

这是我国港口首个“风光储荷一体化”智慧绿色能源项目，年总发电量超过2330万千瓦时，节约标煤约7340吨，减少二氧化碳排放约2万吨。

——陆·路

装载集装箱的列车从天津港“集装箱+散杂”一体化作业码头驶入新天钢集团天钢公司。

这是新天钢集团新开通的大宗货物运输专用铁路，将企业生产需要的金属矿石、煤炭等大宗货物的铁路货运占比提高到80%以上，全年能够实现减碳8万吨。

——空·光

在天津市宁河区宁河镇，光伏发电和渔业养殖结合在了一起：鱼塘水面上方架设光伏板阵列，下方水域养殖鱼虾，形成上发电、下养殖的立体新模式。

碧波荡漾的大片池塘与光伏板阵列的组合别具风情，也为鱼虾生长创造了更加适宜的环境。这种新能源产业与农业的结合，给宁河镇的旅游产业发展带来新机遇。

在经济社会发展过程中，各行业通过改革、创新、升级等方式，向绿色低碳转型，在推动实现“双碳”目标实现的同时，也实现了高质量发展。 （津云新闻编辑孙畅）

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文章来源：http://news.72177.com/2022/0122/4572946.shtml