业主申请屡碰壁 小区新能源汽车充电难题待解

截至今年10月底，全市保有量24.78万辆，户主安装充电桩3.9万个

某小区地下车库个人充电设施

随着国家“双碳”目标的提出，新能源汽车快速发展，充电桩的需求也日益增加。记者调查发现，新能源汽车充电桩安装呈现“冰火”两重天：有的小区充电桩申请、安装十分便捷，但是有的小区业主申请安装充电桩却屡屡碰壁。

张先生是富力城天霖园业主，前不久购买了一辆新能源汽车，从申请安装充电桩开始到安装完毕，其间只跑了一趟，其他手续都是物业公司的工作人员帮忙办理。“想不到，充电桩申请安装这么顺利，物业公司和电力部门效率都很高。”

富力城天霖园物业工作人员表示，这几年小区新能源汽车的需求越来越多，但小区是2016年以前交付使用的，开发商在建地下车库时没有预留充电配套设施。“我们和电力部门积极沟通，寻找最 佳途径，争取以最小成本铺设电缆，满足业主要求。目前，物业一般是每个月申请一次，多凑几个人一起申请。”

融创恋海园小区业主周女士安装充电桩也很顺利，一个月左右就申请下来了。但是，记者在走访中也发现，新能源汽车充电难、充电桩安装难的现象并不鲜见。

“我刚买的新能源汽车，4S店承诺免费赠送充电桩，也咨询相关部门说可以安装。可是我到物业办理安装手续时，才发现我想简单了。物业公司要求充电桩相邻楼门三分之二以上业主同意才行，还要我自己去征求意见。”家住梅江玉水园的业主刘先生表示，物业公司规范充电桩安装管理可以理解，但是小区内新能源汽车越来越多，物业也需要想办法满足充电需求，更好地服务业主。

家住滨海新区中铁诺德名苑的郭女士也遇到了充电难题，“我们小区地下停车场有近千个车位。目前只有几个车位能安装充电桩，而且物业说无法申请新的充电桩，这让我很着急。”

“我每周开车去附近的商场充电，来回就要半天时间。”格调松间北里居民刘先生告诉记者，他们的小区有600户居民，有四分之一业主购买了新能源汽车，但是小区的地下停车场一个充电桩都没有，距离小区最近的公共充电桩也要5公里距离。

东丽区蓝庭雅苑的业主王先生使用附近的公共充电桩，但是高峰时需要排队，而且2元钱一度电的价格感觉也有点贵。

业主申请屡碰壁 主要原因有三条

记者在调查中了解到，小区的业主申请屡屡碰壁，无法顺利安装充电桩，主要原因有三条：

先天条件不足 线路改造缺乏资金

某物业公司负责人坦言，2016年以前建设的地下车库，电力设施容量普遍不足，无法满足众多业主新能源汽车的充电需求。因为没有相关规划，供电企业的变电站（也就是俗称的黑号站）与这些地下车库之间没有预留相连接的电力管廊，如果升级改造，需要打通地下车库层之间的电缆通道，重新铺设电缆，会破坏小区路面、景观设施等。而公共设施属于全体业主，施工需要征得全体业主或者业委会同意才能行，难度很大。如果从小区地下室开发商自己的低压变电站（也就是俗称的红号站）取电，则存在配电容量不足，后续改造成本高等难题。因为地下车库产权属于开发商，居民只有使用权，房子和车位已经销售完毕，开发商不愿再投入资金改造车库，这笔费用又不能使用居民的维修基金。相关改造费用动辄几十万元，资金缺口较大，物业公司既没有能力、也没有动力进行提升改造。

征求业主意见成难题

有的小区物业要求，申请充电桩之前需要征求相关楼栋业主意见，而物业让业主自己去做这个工作，玉水园小区充电桩申请难就是这个原因。该小区物业公司负责人解释道，该小区没有预留的充电桩，地上车位属于全体业主共有，充电桩和表箱等设施需要安装在公共区域。根据《物权法》等相关规定，为了避免业主之间产生矛盾，要求申请人征求相关业主意见，如果获得三分之二的业主同意，物业公司才会盖章同意安装。对于物业公司的要求，小区业主刘先生表示：“这简直就是不可能完成的任务。”

对此，物业公司也有自己的苦衷，如果不征求相关权利人的意见就允许其安装充电桩，也会被其他业主投诉，最后这个充电桩还会被拆除，这也是一种资源浪费。

无物业无车位小区 缺乏申请要件

我市目前很多老旧小区，是“准物业管理”，业主没有固定车位，无法办理物业许可施工证明，缺少这两项重要的材料，也就无法向电力企业申请安装充电桩。家住河西区景兴西里的马先生就因为没有固定车位，也开不出物业许可施工证明，因此无法申请安装充电设施。

在采访过程中，记者看到一些新能源汽车车主从自家窗口引线给车充电的现象，车主陈波认为住在一楼方便接线充电，他也知道有隐患，但是没办法。还有一些住在三楼的用户，充电的电线一直拖到一楼。

充电桩安装缺口大

我市工信局提供数据显示，截至2021年10月底，我市共推广新能源汽车250183辆，保有量为247837辆。国网天津电力营销部相关工作人员介绍，国网天津电力公司通过拓展线上业务办理渠道，实现充电桩办电“零跑动”；通过设立专项资金，实现充电办电“零投资”。政策实施以来，国网天津电力公司累计为3.9万户车主完成充电桩接电工作。

“为保障购置电动汽车居民的充电需求，2016年国家相关部委相继出台文件，推动居民区电动汽车充电基础设施建设。很多新能源汽车车主安装了充电桩，但是从以上数据可以看出，因为审批、资金、车位等原因，还是有相当数量的新能源汽车不具备充电桩安装条件，造成物业公司和业主之间矛盾重重，新能源汽车充电难亟待破解。”某物业负责人赵经理表示。（记者 刘连松 房志勇 文并摄）

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文章来源：http://news.72177.com/2021/1204/4569203.shtml