标识中国行｜《工业互联网标识行业应用指南（汽车）》公开征求意见会在天津成功召开

2021年9月26日，《工业互联网标识行业应用指南（汽车）》公开征求意见会在天津召开。本次会议采用线下+线上结合的方式，由天津工业和信息化局指导，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）、工业互联网产业联盟联合主办，中国信通院工业互联网与物联网研究所、中国信通院智能+学院、中汽数据有限公司承办。

天津市工信局通信发展处处长王林星、副处长李研出席本次会议。中国信通院工业互联网与物联网研究所副总工程师、工业互联网产业联盟标识组主席刘阳出席会议，同时邀请了来自天津市工业和信息化研究院、用友网络科技股份有限公司、天津市智能制造装备产业协会、天津褔臻工业装备有限公司、天津大学等6位专家共同参与指南评议。本次会议由中国信通院工业互联网与物联网研究所技术研究部主任池程主持。

王林星在致辞中介绍，工业互联网是数字浪潮下,工业体系和互联网体系深度融合的产物,是新一轮工业革命的关键支撑,标识解析体系是工业互联网的基础设施,是实现工业全要素、各环节信息互通的关键枢纽。天津市积极贯彻落实党中央国务院相关政策，通过智能制造专项资金对重点项目予以支持，加快推进工业互联网标识解析产业生态发展，当前天津市已建和在建的二级节点4个，注册量突破3.1亿,解析量突破9.3亿，覆盖包括汽车在内的多个行业领域。天津作为中国汽车生产基地之一，有着深厚的历史底蕴，具备产业覆盖广、产业链规模大的特点，但是汽车行业整体产业链和数字化融合程度还不是很高，本次依托工业互联网产业联盟发起的标识应用指南编制工作也是为了更好的构建工业互联网标识应用体系建设，引导包括汽车行业在内的标识应用向更广范围、更大规模、更深层次发展。下一步天津市工业和信息化局将聚焦核心技术，积极探索标识解析体系的应用场景，为汽车行业落地标识应用提供参考。

会上，起草组进行了指南的公开意见征求。中国信通院工业互联网与物联网研究所北京运营中心主任张旭对工业互联网标识体系建设进展与应用情况进行了分享，中国信通院工业互联网与物联网研究所高级工程师张钰雯对指南编制背景、行业特点、数字化转型需求、标识解析实施路径、标识解析应用模式等方面对指南内容作了详细介绍。

专题发言环节，中汽数据有限公司工程师张开颜、北汽福田汽车股份有限公司工程师林成建分别进行了“中汽数据-标识解析业务进展分享”、“标识解析技术在汽车行业的应用探索”主题报告。

专家评议环节，与会专家结合指南内容，围绕汽车标识对象、产业链结构、数据融合能力、应用模式及案例等多方面提出了意见和建议，专家一致认可指南的编制工作，指南对于发挥汽车行业龙头企业的引领作用，辐射产业链数字化转型有指导意义。

专家精彩观点

李如财 天津市工业和信息化研究院产业促进所所长

“汽车产业链覆盖广、规模大、水平高，示范带动效果明显，工业互联网标识解析能够帮助汽车企业实现生产设备等各环节的数据汇聚、打通汽车产业链上下游数据。《应用指南（汽车）》从人、机、物、法、环五个方向对汽车行业标识解析应用需求、解决方案、典型案例及实际成效进行了详细梳理分析，提出了合理化建议，对于汽车行业数字化转型具有重要指导意义。建议下一步在应用指南的基础上，形成汽车行业节点应用技术规范，借助标识标准加大推广标识应用知识，形成全行业标识应用生态及行业影响力。”

杨宝刚 用友网络科技股份有限公司工业互联网首席专家

“从全产业链角度做标识应用意义重大但是也异常困难需要全方面系统性考虑指南编制，一是建议从国家层面出台强硬政策支持基于现有标识解析基础设施开展工作，避免重复造轮子；二是建立标识检测认证机制，促进产业健康发展，推动基于标识的数据共享工作开展；三是结合主动标识、芯片、数字孪生等新技术探索创新场景，切实让上、中、下游参与主体感受到标识所带来的价值；四是利用工业互联网产业联盟和中国信通院的优势，加大宣传推广力度，同时建立奖励机制，刺激产业生态积极性。”

姚远 天津市智能制造装备产业协会秘书长

“本次指南我们可以看出，当前标识解析的第一阶段工作基本完成，但未来标识的意义需要我们进一步探索。建议进一步对汽车行业标识现状开展研究，提炼汽车行业标识共性问题，这是一个异常困难的工作，但对后续研究工作开展具有针对性指导价值，尤其是加强龙头主机厂的调研工作，通过梳理现实存在的问题，提出建设型的指导意见。最后针对指南建议建议给出具体的政策举措、实施计划以及组织安排工作，使其更具指导性和落地性。”

武小明 天津褔臻工业装备有限公司副总

“工业互联网标识是一个复杂的体系工程，难以依靠单独的一个企业或者部门去推进，本指南从顶层规划角度出发去编制对推动标识落地具有比较好的可操作性。当前国内车身制造产线的国产化率已经超过80%，但是核心元器件、工业软件仍然依赖国外技术支持，建议指南编制增加对主机厂的调研和案例分析，以标识为核心形成汽车产业链的闭环，以实现制造薄弱环节的快速定位并开展技术攻关，保障供应链安全、增强产品竞争力。”

李 卓 天津大学副教授

“从指南中可以看出汽车行业是国家经济发展的支柱产业，相比其他制造业，已经进入高速数字化发展阶段，在标识体系的推广建设中，如何与汽车行业现有系统对接，与新一代信息技术高效结合，提高建设效率，避免重复建设是关键。同时建议充分发挥标识解析体系在信息安全、数据共享方面的优势，以在确保数据安全和隐私的前提下共享数据为核心编制指南，通过打通上、中、下游企业信息壁垒，提升工业生产效率，赋能数字化转型。”

刘阳在总结发言环节表示，在听取与会专家的意见建议后，起草组将从细化产业链、对标行业规范、完善应用案例等方面修改指南内容，为汽车行业各参与主体应用标识解析服务解决企业数字化转型痛点提供有利参考，形成产业链协同创新格局。

意见征求

为完善《工业互联网标识行业应用指南（汽车）》，现向广大企事业单位征求意见，如有意见或建议，请填写《意见征集表》，于2021年10月13日前反馈至 zhangyuwen@caict.ac.cn。

《工业互联网标识行业应用指南（汽车）》征求意见稿获取方式：关注“工业互联网标识智库”公众号，回复关键词“汽车标识应用指南”获取PDF。

会议预告：

《工业互联网标识行业应用指南（白酒）》公开征求意见会将于9月22日在成都举办，参会入口请关注“工业互联网标识智库”公众号进行获取！

责任编辑：wb001

文章来源：http://finance.72177.com/2021/0928/4565778.shtml