天津公路建设施工“智能科技”集群配合 铺路施工事半功倍

日前，在位于大港区的津岐公路（东风大桥—南堤路）拓宽改造工程二标段建设现场，随着3D打印摊铺机和无人碾压机一同启动开始集群配合一体作业，现场沥青混凝土面层铺筑施工顺利展开。这也是3D打印摊铺和无人碾压技术首次使用在我市公路建设施工中。

“那辆正在进行摊铺作业的就是3D打印摊铺机。”项目负责人刘炤伟指着前方介绍道，“它采用了数字化‘3D’控制技术，我们施工前先把沥青混凝土摊铺的高程、方向、宽度等数据输入系统，系统自己就会根据这些数值进行精确的摊铺作业，相比以往单纯依靠人工，控制精度、作业效率、施工质量都有了大幅提高。比如，以往摊铺前光做导线等准备工作就得提前3小时左右，现在提前半小时输入数据就行，缩短了施工的准备周期也节约了大量人力。再比如，路面摊铺时的找平也比人工更快更精准了。”

话音刚落，不远处，2辆无人碾压机缓缓驶来，同步对刚刚摊铺好的路面进行碾压施工。刘炤伟接着说到，这些无人碾压机位置精度可以达到1厘米进行方向引导，全方位无死角作业，能够有效避免人为操作施工过程随意改变碾压速度、碾压路径导致的路面压实不均匀等问题，实现了无人驾驶条件下的高效率、高质量碾压作业。通俗些说，就是压路压得更快速、更精准、质量更好。而且你看现在现场这一整套施工作业下来只用到了6名施工人员，相比之前的作业方式减少了15人左右。”

记者了解到，津歧公路（东风大桥—南堤路）拓宽改造工程二标段，长度2.7公里。改造后，主线采用双向四车道一级公路标准，设计速度每小时80公里，路基总宽度25.5米。（记者 万红）

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文章来源：http://news.72177.com/2021/0922/4565432.shtml