驻津央企中交天航局承建寿光弥河防洪工程竣工 打造“水上长城”护好全国“菜篮子”

照片由中交天航局提供

您可能没听过“寿光”这个名字，但一定吃过寿光生产的蔬菜──这里是国务院命名的“中国蔬菜之乡”，被誉为全国的“菜篮子”。然而，这个全国“菜篮子”却接连两年被弥河洪水无情地掀翻。

2018年8月，台风“温比亚”让寿光成了一片泽国，弥河沿岸10.67万个大棚被毁，引发全国性菜价上涨。2019年8月，台风“利奇马”创下寿光市有水文纪录以来场次降雨最大值，直接损失92亿元。

两年连续遭遇超强台风袭击，山东决定通过工程建设补齐防洪短板，使弥河防洪标准全线达到50年一遇。

近日，由驻津央企中交天航局承建的弥河防洪工程顺利竣工，弥河防洪能力首次提升至抵御50年一遇洪水标准。天航人129天内切滩1.8公里，构建波浪桩2.9公里，护砌险段22.9公里，修筑顺河路9.43公里、堤顶管理道路78.4公里，修复道口工程20处，建设生产桥13座，打造出一条确保弥河行洪安全的“水上长城”，寿光这个全国的“菜篮子”将从此远离水患侵扰。

2019年12月26日，由中交天航局牵头组建的联合体，中标寿光市弥河流域综合治理和地表水利用工程PPP项目，投资额20.48亿元，弥河流域综合治理升级之路由此开启。项目包括市政工程和水利工程两部分，其中，水利工程所含的弥河防洪工程投资5.64亿元，汛期来临前能否拿下成为守护蔬菜之乡安全的关键。

“我们开局就是决战，起步就是冲刺。”烟台公司弥河工程项目经理杨维阔感叹。受疫情影响，项目2月14日获得复工许可，3月3日才正式开工，而且施工战线绵延近99公里，这在中交天航局123年历史上还是头一回。项目班针对施工战线长、结构物多且分散的问题，把弥河流域分成了6个施工区段，全线平行分段同步施工。同时，在较远的1、5、6区设立项目分部，由项目总部统筹管理，保证汛前的防洪治理工程稳步推进。

人员受疫情影响短缺，导致工程进度缓慢。3月13日，施工人员仅106人，最关键的3片区浆砌石砌筑仅完成0.38%，负责的项目常务副总经理王庆涛慌了神。公司总部立即开展特别招聘，十天内十几位当地新员工入职，兄弟项目部也抽调骨干驰援，配齐了管理人员。“那段时间，项目书记辛红军招人招得有些魔怔，看到体格不错的小伙子，就要问人家‘愿不愿意来河里砌石头’。”项目工作人员笑着回忆。

到4月上旬，人员问题基本解决，工程终于像甩掉了缰绳的骏马，首次跑出“加速度”。他们挤时间、抢任务，一锤接着一锤干。为了确保节点工期，他们没了周末和休班的概念，挑灯夜战成了常态。

一山翻过万山无阻。最终35名现场管理人员，高峰时近千名工人，换来“7·10”节点完美收官，弥河洪水这条“苍龙”终将被缚住。“业主要求抵御50年一遇洪水，但我们完全满足100年一遇标准。”天航人自信地说。（津云新闻编辑刘颖）

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