天津地铁7号线6标段项目火力全开促生产

随着全国疫情防控形势渐好，天津地铁7号线项目也进入到紧锣密鼓地全线施工阶段。自正式复工以来，地铁7号线6标段项目迅速组织各方面资源，科学安排防疫举措，以“只争朝夕、不负韶华”的奋斗姿态和“越是艰险越向前”的斗争精神，投入到建设美丽天津的事业当中。

2月24日，作为地铁7号线项目全线第一个通过住建委验收、第一个正式复工的标段，6标段项目部紧紧围绕质量、工期、造价、安全、生产、环保、文明施工六大控制目标，精心筛选优秀施工队伍，科学配置精良管理团队，依托专业优势，设计、产权、勘察、监测、施工等单位积极联动，顺利完成河道改移、燃气切改、临建场布、路灯迁改穿插作业，以“开工即决战”的姿态快速推进现场施工进度。

地铁7号线6标施工区域8次下穿内河内湖，3次下穿高铁或普速铁路，7次上跨或下穿地铁线，施工难度较大。随着汛期的临近，津河河道改流工作进入关键时期。为保障平稳度过汛期，进一步压紧压实防汛责任，推动防汛工作重心下移、力量下沉，项目部周密安排、精心组织、狠抓落实，主要负责同志亲自抓，把好备汛第一关，守好防汛第一线，将责任落实到“最后一公里”，决心以高标准严要求筑牢汛期防控“首道墙”。

在施工现场，地连墙距离八里台立交桥桥墩最近距离仅3.7米，地连墙和止水桩施工紧贴桥面，车站基坑开挖过程中要极力注意安全质量。为保证河道改流工作的顺利完成，现场累计引进35台机械设备，百余名工友各司其职、通力合作，严格按照施工组织设计的要求进行施工，项目管理人员坚持每天班前安全教育交底、全天无死角监督、按时复查复检，全方位保证项目安全高效完成防汛节点。

据了解，地铁7号线项目作为天津市重要的民生工程，自开工以来，项目部就严格贯彻落实“六个百分百”、“七个到位”、“19项措施”工作标准，对施工现场环保要求，全面实行道路硬化、现场围挡、对裸露场地实行全覆盖、施工现场安装雾炮降尘等措施，并安装扬尘实时监测系统进行监督，全面降低现场粉尘污染，进一步推进标准化文明工地建设，将绿色环保理念融入到生产建设其中。（津云新闻记者董立景）

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