直达定制包车、点对点服务、全程可追溯……天津这样服务返程复工人员

2月18日上午10点左右，从图门开往北京方向的K216次火车到达天津站。6名从返津复工人员在天津交通运输委和企业相关负责人的引导下，通过“绿色通道”上了提前准备好的大巴车，即将返回大众汽车自动变速器（天津）有限公司（简称“大众公司”）员工宿舍。

记者了解到，这是天津市全面部署春节后错峰返程运输工作后，首批成行的抵津疏散直达定制包车后。当日，天津市交通运输委共组织20辆客车，在铁路天津站、天津西站、天津南站和天津滨海国际机场为大众公司快速疏散了由河北、山东、山西、黑龙江等地返津的353名员工。

上午，记者跟随天津市交通运输委和企业相关负责人来到火车站站台，10:02，列车停靠后，6名返津人员跟随接站人员，通过预先安排好的快速通道仅用了10分钟便到达了通莎客运站。记者看到，为了保障安全，这些工作人员在火车站出站时进行了体温测量、登记，进入通莎客运站时进行了“津门战疫”扫码，并通过通莎客运站侧门来到大巴车前。

“2月15日，得知有企业包车服务后，为了做好错峰返程服务，交通运输委、企业和我们进行了沟通，选取了最快的路线，从北二出站口到通莎客运站，保障员工顺畅、快速上车。今天早上7点接了第一批60人，为了保障安全，我们提前对场地进行了消毒，员工们上车后再次消毒。”天津站站区办执法二科科长陈旺表示。

“大家在这排队测体温登记，写上自己的姓名、体温、联系电话等。一会大家先扫二维码再上车，车座位上有两张表，白色的是入住宿舍的人员健康申报表，一会到宿舍办理入住，另外一张蓝色的表，上面有座位号和具体信息需要填一下，下车时把蓝色表交给司机。”大众汽车自动变速器天津有限公司行政部尹星正有序安排员工上车。

从唐山乘火车过来的员工苏莫凡告诉记者：“我们这次回来之前，通过企业公众号把返程时间进行了登记，到站就有工作人员引领直接到专车上。以前我从家回到天津单位，先坐火车到天津站，然后坐地铁、打车，现在路上的中转都没有了，下火车后测体温、登记、上大巴车，直接到公寓，省事儿又安全。”

从吉林乘火车返津的员工邢云鹏说：“下火车过通道有一个安检口扫身份证，工作人员领我们走预先安排好的路线，出站测体温，扫码登记等等，一路上的环节非常多，我感觉挺安全的。”

“三天前，我们通过天津市交通运输委的‘直达定制包车系统平台’将公司的返津人员回来的列车时刻、人次等进行了登记，然后天津市交通运输委工作人员主动和我们对接、协商路线等等。我们员工从火车站下来后，直接通过大巴到开发区入住天鸿公寓，减少路上的中转的风险，有助于我们快速恢复生产。”大众汽车自动变速器天津有限公司行政部尹星告诉记者，公司安排返津人员两人住一间，进行14天隔离。

据了解，为加强复产复工人员返程疫情防控，天津市交通运输委积极与有关职能部门和各区政府沟通衔接，全面掌握全市错峰返程情况。在此基础上，统筹全市主要客运运力推出跨省直达、抵津疏散、市内通勤三种形式的直达定制包车，为用车企业提供“扫码预约”和“点到点、门到门”人员运输服务。市道路运输局协调各交通枢纽场站及附属客运场站设置专用乘车通道和停车场，专门制发包车运输防疫操作规程，通过集中申报、严格查验、隔离运输形成安全管理闭环。

“目前，我们实行错峰返程，既要抓疫情防控，又要抓经济社会健康发展。为了让产业工人、农民工、大学生通过最安全、最有序的通道回到各自岗位，天津市组织了18个委办局组成了春运错峰返程工作领导小组，各司其职、分兵把守，行业管理部门比如，工信局、住建委、市教委分门别类的对产业工人、农民工和大学生的返程计划进行源头式掌握，把返程计划和交通运输委沟通，我们会根据流量变化进行二次调控。”天津市交通运输委副主任刘道刚表示，目前已经有20多家企业通过“直达定制包车系统平台”提出需求。今天是首次实行包车直达，后续通过流程再造，让每一个环节都可控、安全、高效，让交通运输委的疫情防控战在守好城门的基础上，决不能因为春运返程的流动环节出问题。（津云新闻记者董立景）

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