天津铁路沿线环境安全隐患治理完成

日前，记者从市城市管理委获悉，我市坚持以“清脏乱、治违章、消隐患、抓长效”为主线，狠抓铁路沿线环境安全隐患治理，目前我市铁路沿线环境安全隐患治理工作基本完成，取得明显成效。

按照市委、市政府工作部署，为全面完成我市铁路沿线环境安全隐患治理工作，经过现场核查、对接互查，梳理问题、建立台账，制定问题清单，共确定影响铁路环境运行安全的建（构）筑物、硬（轻）漂浮物等6大类4011处问题。印发《天津市铁路沿线环境整治实施方案》，按照“先高铁后普速、先重点后一般、先安保区后控制区”的原则，全力组织实施铁路沿线环境安全隐患治理。依据专题会议精神，确定铁路沿线环境安全隐患治理，全方位、全覆盖、无死角、无盲区，联合市交通运输委等8个部门印发《天津市铁路沿线环境安全隐患治理工作方案》，市规划和自然资源局同步印发《关于开展铁路沿线林带安全隐患治理工作的通知》，组织开展铁路沿线环境安全隐患治理大会战。市城市管理委联合市护路办、铁路天津办事处组建铁路沿线环境安全隐患治理办公室，采取一线督导、双周通报、约谈个别单位等措施，会同各区协同作战、全力推进，分类施策、重点攻坚，圆满完成铁路沿线环境安全隐患治理工作任务。

据悉，我市铁路沿线环境安全隐患治理实现清零的目标，4011处安全隐患问题全部治理完毕，完成率为100%。共计清理隐患树木5.38万株、建（构）筑物21.75万平方米、硬漂浮物177.4万平方米、轻漂浮物49.17万平方米、堆放物9740吨、排查整改危险化学品20处，地下水治理全部完成。同时，研究建立铁路沿线环境安全管理长效机制，印发《天津市关于建立铁路沿线环境管理“双段长”制工作方案（试行）》和《关于进一步加强铁路沿线环境安全管理的通知》，进一步夯实天津地区铁路运行安全基础。下一步，我市将在持续抓巩固提升、抓常态治理、抓精细管理的基础上，认真研究落实长效机制，进一步完善“双段长”制，探索网格化管理，开展地方立法研究，切实把铁路沿线安全隐患消除在萌芽状态，努力打造天津铁路亮丽风景线。（津云新闻编辑付勇钧）

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文章来源：http://news.72177.com/2020/0126/4516339.shtml