统计局经济数据 看天津“账本”钱都花哪了？

一个家庭生活的变化，会在账本中体现。对天津来说，也有城市的经济账，素有经济运行“晴雨表”之称的物价指数，详细记录了天津各个阶段的变化历程。日前，国家统计局天津调查总队发布多项经济数据，新中国成立70年来，本市各项经济社会事业取得了翻天覆地的变化，物价指数在不同的经济背景下的变动轨迹，印证了时代变迁。

1951年至1978年，食品价格主要实行政府定价，除新中国成立初期有所波动以外，其余年份都较平稳，年均仅增长1.3%。1979年至1997年，处于价格不断调整与放开时期，食品价格逐年上涨，年均上涨9.9%。1998年至2011年，处于市场经济体制初期，食品价格主要受供求影响，波动较大，年均上涨3.9%。2012年以来，农产品价格波动渐趋平稳，2012年至2018年，食品价格年均上涨3.3%。食品价格对物价总指数的影响开始减弱，拉动物价上涨的首要动力开始发生实质性变化。

衣着消费向个性化转变，价格涨跌互现。新中国成立之初至1978年，衣着消费以蔽体取暖为目的，衣着类价格年均上涨0.5%，各年之间基本没有变化。1979年至1992年，衣着消费以追风赶潮为特征，衣着价格从平稳到上涨，年均上涨5.5%。1993年至今，衣着消费以追求舒适和个性为特征，各年份衣着价格涨多跌少，1993年至2000年，衣着价格以涨跌互现为主，年均上涨3.2%；2001年至2009年，衣着价格以降为主，年均下降5%；2012年至今，衣着价格连续小幅上涨，年均上涨2.1%。

几十年间本市公共交通、城市间交通出行方式都经历了巨大的变化。人们出行方式经历了从 “双脚丈量”到自行车，再到摩托车、小轿车。2018年，天津市居民家庭每百户家用汽车拥有量从2000年的0.2辆增加至44.8辆。公共交通从有轨电车到无轨电车，再到地铁，天津成为全国除北京外第二个通地铁的城市。近年来，共享汽车、共享单车的出现，为居民提供了更多的出行选择。城市间交通出行方式也从绿皮火车到如今的高铁、飞机，速度大幅提高。（津云新闻编辑靳永锋）

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