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天津港口岸提效降费再升级:通关更快了 费用更少了

2019年05月25日 21:19

傍晚时分,夕阳的余晖洒满天津港欧亚国际集装箱码头。岸边,集装箱卡车上的出口货柜正被一个个吊起、装船……“提前两天通过网络在天津海关完成报关手续;中午在北京提货赶往天津港;下午4:00,货车通过码头闸口;这不,傍晚货柜就装上了船。我干货代20年了,这在过去是想都不敢想的速度。”看到自己带来的两货柜汽车零件稳稳落在远洋集装箱货轮上,从事国际货运代理的张方化悬着的一颗心终于踏实了下来。

从去年4月开始,在市商务局(口岸办)、海关、天津港(集团)有限公司等相关单位的协同攻坚下,我市聚焦企业关切,精准施策、靶向发力,出台了一系列切实有效的举措,不断提升天津港口岸跨境贸易便利化水平,跑出了跨境贸易便利化的“加速度”。

一方面,聚合力,提效率。优化港口资源配置,精减物流通关流程,降低运输环节与成本,不断提升便利化水平和营商环境。据统计,在此期间,我市共实施便利化举措17项,投入近4亿元用于码头资源整合,投入2.35亿元用于码头作业设备,增加堆场用地30万平方米,培养充实港口服务业务人员百余人,船舶在港作业时效大幅提升,货物通关和物流时间显著减少。

另一方面,降费用、优服务。自去年4月1日天津港推出“一站式阳光价格清单”以来,截至今年3月底,降费惠及11个省份,累计减免相关费用超过3.7亿元,直接受益箱量累计突破210万标箱。在此基础上,自今年4月1日起,天津港集团公司又依据交通运输部和国家发改委最新修订的《港口收费计费办法》,进一步下调货物收费项目标准,并为外贸进出口企业提供涵盖报关、码头、堆场等环节全程服务,带动港口综合费用在全国具有明显竞争优势。

今年4月1日起,天津港货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低了15%、20%、10%和5%;“一站式阳光价格清单”再次升级,率先大幅调低外贸集装箱重箱装卸费率,20尺、40尺标准箱分别降低60元、90元;还上线了全国首个覆盖全港区、全业务、全流程的天津市港口统一收费管理服务平台,实现一次缴费,全港通用。与此同时,天津港集团公司强力推进内陆服务营销网络资源整合。细化制定了112个网点的建设计划,截至3月底已在北京、天津、雄安、太原等地新建旗舰店1家、直营店5家和加盟店2家。

提效率、降费用。天津不断提升港口岸跨境贸易便利化水平的红利正在进一步释放。据统计,今年一季度天津港集团公司完成集装箱吞吐量378.2万标准箱,同比增长5.1%。其中,外贸集装箱吞吐量同比增长近20%,迸发出高质量发展的强劲动能。(津云新闻编辑张麒麟)

文章来源:http://news.72177.com/2019/0525/4474062.shtml