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40年,天津机场“飞”样变迁

2018年12月25日 22:31

壮阔东方潮 奋进新时代:庆祝改革开放40周年

1978年,素有“新中国民航摇篮”之称的天津机场,仅作为经停站,没有正式意义上的始发航线,年旅客吞吐量5400人次。2018年,天津机场已开辟国内外航线近300条,年旅客吞吐量超过2000万人次。40年,天津机场旅客吞吐量增长了3870倍,实现了历史性突破。40年,天津机场也用翻天覆地的变化,诉说了作为城市窗口的变迁。

市民王惠琴对坐飞机有不少体会,“二三十年前,我在单位出差的时候只能坐火车,有时一坐就是两三天。后来天津老机场慢慢有了一些航班,那时出差时偶尔能坐上飞机,不过在当时,人们坐飞机主要是商务需要,身边坐过飞机的人很少,飞机票也贵,坐回飞机都是件值得炫耀的事,大家都在飞机场拍照留念。”如今,王惠琴已经退休,她几乎是隔一段时间就和朋友坐飞机旅游一次,飞机已经成为常用的交通工具之一。

其实不少市民都和王惠琴一样,对天津机场的飞速发展深有同感。记者从天津机场了解到,1978年前,天津机场仅作为飞机经停站,1979年4月,天津机场使用4架子爵号飞机,开辟了7条始发航线,从此结束了天津只作为经停站的历史。1990年,随着改革开放的深入,天津机场进入了稳步发展阶段。从2002年加入首都机场集团到2013年,天津机场旅客吞吐量由年109万人次增长到1000万人次,从2014年到2017年,天津机场的旅客吞吐量从1000万人次增加到2000万人次。截至2018年11月6日,天津机场年旅客吞吐量再次超过2000万人次,同比增长13.2%。旅客吞吐量实现一千万的增量,天津机场只用了4年。

如果说最近4年的变化一日千里,那么天津机场的40年便是翻天覆地。40年前,改革的春风吹进天津机场。1979年1月23日,经历了5年的扩建改造,当时的天津张贵庄机场正式投入使用,有了能容纳约600人的5500平方米的航站楼。2014年8月28日,天津机场2号航站楼和综合交通中心启用,这座恢弘大气的城市窗口成为旅客关注的焦点,获全国建筑行业工程质量最高荣誉“鲁班奖”。随着2号航站楼投入使用,天津机场航站楼总占地面积达到36.4万平方米,综合保障能力和整体形象实现质的飞跃,已具备年旅客吞吐量3000万人次的保障能力。截至2017年共有51家中外航空公司在天津机场运营,运营航线275条,通航城市164个。

走过了40年的天津机场,已成为服务京津冀、环渤海,面向东北亚的重要交通枢纽,同时也成为天津市的一张重要“名片”,成为许多人了解天津的“第一窗口”。(津云新闻编辑曲璐琳)

文章来源:http://news.72177.com/2018/1225/4445906.shtml