中环线 “跑”出天津速度

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如今的八里台立交桥，仍是重要的交通纽带。周 伟摄

1985年建成的八里台立交桥。当年为了报道这座立交桥通车的当日新闻，本报采取空投胶卷的方式传递照片，创造了中国新闻摄影史上的第一次。常津生摄

作为围绕本市城区的环城公路，如今的中环线道路两旁高楼林立、树木成荫。您可知道，中环线的建设还创造了当年的“天津速度”。

为了缓解上世纪80年代初天津中心城区日益明显的交通压力，1986年7月1日，全长34．49公里的中环线全线通车，成为天津第一条绕城主干道。仅10个月的建设总工期，创造了当年的“天津速度”。中环线将市区14条主干道连接成环，形成了广泛的社会效益。

说到中环线，就不得不提八里台立交桥。这座始建于1985年6月的立交桥，是天津第一座三层互通式城市高架桥，沟通了中环线与卫津路两条要道。如今，八里台立交桥仍是重要的交通纽带，只是周围环境已经大变样。（津云新闻编辑刘颖）

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文章来源：http://news.72177.com/2018/1201/4440725.shtml