走进京津冀新能源汽车拉力赛西柏坡站 洞彻新能源汽车未来

10月25日，由北京新能源汽车产业协会主办，旨在推广新能源汽车，助力京津冀区域打赢蓝天保卫战的京津冀新能源汽车拉力赛暨蓝图公益行活动（西柏坡站）盛大举行。本次活动得到了东风柳汽、江淮汽车、北汽新能源、比亚迪汽车以及奇瑞汽车等新能源车企积极响应，其分别派出了菱智M5EV、iEV6运动版、EU5、元EV360以及瑞虎3XE400等旗下主力新能源车型参加本次比赛。

【京津冀新能源汽车拉力赛行进中的车队】

作为汽车行业的发展方向之一，新能源汽车不仅得到了国家的大力支持，更是众多车企决战未来的“战略高地”。事实上，近年来伴随着政策对于续航里程、电池能量密度要求不断提升，新能源汽车已经取得了跨越式的发展。以续航里程来看，大部分新能源车型的续航里程已经达到了300公里以上，与几年前普遍150公里的续航里程相比，其发展速度可谓一日千里。

【北京新能源汽车产业协会常务副会长兼秘书长赵景光先生接受媒体采访】

从本次大赛的比赛用车来看，菱智M5EV、iEV6运动版、EU5、元EV360以及瑞虎3XE400全部采用了三元锂电池，电池能量密度得到大幅提升，其续航里程基本上都达到了300以上。更为值得注意的是，主打续航的北汽EU5、瑞虎3XE400其续航里程更是达到了400公里左右，基本上满足了大众日常的所有需求。除了续航里程的提升外，车辆的动力表现也得到了大幅的提升，0-100Km/h加速的表现也得到了质的飞越。其中，比亚迪元EV360的0-100km/h加速时间达到了8.9s，北汽EU50-100km/h加速时间为7.8s，最高车速可达155km/h。

而在车辆的舒适性上，MPV车型东风菱智M5EV的表现更为突出。其内饰配色风格鲜明，三幅方向盘利用了人体工程学设计；双圆形仪表盘在保持简约设计的同时，显示的信息也十分丰富。在内饰之外，其宽阔的车内空间及其舒适的乘驾体验，也十分符合其商务应用的行业定位。皮革座椅填充合适，坐上去感觉挺舒适。第二排座椅采用两个独立式设计，双侧都配备了扶手；第三排具有将近3拳的头部空间，腿部空间即便是第二排座椅调整到最后时依旧有2拳多的距离。

【各企业比赛中的新能源汽车】

不仅仅是车辆的续航里程，近年来，我国新能源汽车的基础设施建设也取得了十分显著的成就。数据显示，截至2017 年底，我国公共类充电桩共计约21.4万，全年新增公共类充电桩约7.3万，增长率达到51%。同时加之，快充技术的普及，新能源汽车的充电耗时不断缩减，30分钟充电80%基本上已经成为了行业的标配。

在新能源汽车取得快速发展的背景之下，大众对于新能源汽车的认知却在原地踏步。新能源汽车等于城市代步车的观念依旧占据着大众的心智。作为推广新能源汽车的专业机构，北京新能源汽车产业协会举办了本次赛事活动，聚合市场主流的新能源车企以及新能源产品，以城市道路+高速工况的线路规划，全面贴合大众日常生活的用车习惯，展现新能源汽车的优势，改变大众对于新能源汽车的传统观念，让新能源汽车走进大众的生活。

【孩子们为心爱的新能源车型投票点赞】

通过京津冀新能源汽车拉力赛暨蓝图公益行西柏坡站的举办，我们可以看到在短短几年间，新能源汽车行业已然取得了跨越式的发展。其产品性能不断提升的同时，其车型也在不断丰富，市场定位逐步清晰。伴随着充电桩等相应的基础建设的不断提升，我们有理由相信，纯电动汽车在产品性能将媲美，乃至超越汽油车的时代已然指日可待，蓝天保卫战也将取得成功。

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2018/1029/4431415.shtml