蓝箭航天民营运载火箭朱雀一号搭载卫星未能入轨

 

新浪科技讯 10月27日消息，蓝箭航天在酒泉卫星发射中心发射中国首枚民营运载火箭朱雀一号，下午16时，火箭发射后飞行正常，一二级工作正常，整流罩分离正常，三级出现异常，搭载卫星未能入轨。 “朱雀一号”运载火箭是中国航天首次民营运载火箭发射，蓝箭航天是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业，同时，获得了国内第一张民营运载火箭发射许可证。

此前2017年7月2日，我国长征五号遥二火箭发射，飞行出现异常，发射任务失利。

据蓝箭航天CEO张昌武介绍，朱雀一号最大飞行速度与第一宇宙速度仅相差一秒，但航天就是“失之毫厘 差之千里”，发射问题症结将马上进行数据分析给出官方结论。张昌武表示，虽然未能将卫星送入轨道，朱雀一号的首飞表现已与蓝箭期待的结果很近，从技术实现、过程控制上表现可圈可点，首飞火箭必然会面临高风险，这是航天工程的一个根本属性，民营运载火箭在酒泉卫星发射中心的发射本身已经是一个重大进展，不仅仅是卫星是否入轨一个结果，从前期组建团队设计，到通过现有体系制造火箭到后期民营火箭可以进入国家任务序列里，全流程关注民营火箭的发展更具有意义，希望对中国民营火箭的发射能起到更多的推动作用。

民营运载火箭“朱雀一号”是蓝箭航天自主研发的三级固体运载火箭，起飞重量27吨，起飞推力45吨，直径1.35米，定位为小火箭，近地轨道运载能力是300千克，太阳同步轨道运载能力是200千克，相当于3-5个标准身材的成年人体重。朱雀一号是我国首个由民企设计研制、生产制造并运营发射的商业航天项目，瞄准了微小卫星和微纳卫星的发射市场，研制经费投入达1亿元人民币。

 

朱雀一号搭载了央视为《加油！向未来》节目定制的科普教育卫星“未来号”去太阳同步轨道，该卫星在功能上融合了空间在轨科普实验和对地遥感观测，满足在轨科学实验需求，并配有集成数据回传系统，是一颗空间科学和遥感综合用途微小卫星。

商业航天最为关键的技术之一，就是航天发动机技术，这是火箭、空天飞行器的主要动力系统。以液体发动机为例，当前最前沿的技术是探索研制液氧甲烷发动机。

相较于当前主流的液氧煤油和液氢液氧两个组合，液氧甲烷具有冷却能力强、比冲高（考验燃料性能指标之一，比冲越高油耗越少）、不易结焦等优点，同时单位质量燃料的成本只有煤油的1/3和液氢的1/30。这种特性使得液氧甲烷成为推动火箭、空天飞行器低成本、可重复使用的最理想组合。有公开消息显示，国家队航天科技曾在2016年成功完成液氧甲烷发动机项目的研究。

据“小火箭”邢强博士介绍，随着SpaceX公司的猎鹰9号火箭的第一级重复使用技术的成功实现，液体火箭发动机的单次任务可多次启动和可在多次任务中使用的性能成为了工程师追求的目标。现在使用液氧甲烷火箭发动机的有美国SpaceX的猛禽下一代液氧甲烷发动机，美国蓝色起源公司的BE-4液氧甲烷发动机，中国蓝箭的天鹊液氧甲烷发动机。

蓝箭主攻目标就是探索研制液氧甲烷发动机的研发，其中型火箭“朱雀二号”基本型为两级液体运载火箭，可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空，“朱雀二号”使用蓝箭航天自主研发的80吨液氧甲烷发动机天鹊（TQ-12）短喷管推力室，于10月进行了20秒的短程点火试车并取得成功。

张昌武表示，此次朱雀一号的发射给朱雀二号积累了很多宝贵经验，也获得了国家对民营航天的肯定和支持，朱雀二号研制的关键仍是天鹊液氧甲烷发动机，目前正在有条不紊顺利推进，不会影响研制进展。蓝箭的多级运载火箭之路不会改变，朱雀一号将会根据故障数据尽快调整，主要精力仍将放在朱雀二号与天鹊发动机上，“朱雀二号”预计将在2019年完成全部地面试验，2020年首飞，2021年把有效载荷送到月球上去。

蓝箭航天成立于2015年6月，是一家民营火箭制造研发商，公司正在研制液氧甲烷航天发动机及液氧甲烷火箭，成立之初就获得了创想天使基金千万元天使轮融资，在2017年更是先后完成了上市公司金风科技（002202.SZ）领投的B轮融资和浙江湖州市军民融合专项基金超2亿元的资金支持。

该公司在北京、西安建有两个研发中心，在湖州建有智能制造基地，该基地主要承担蓝箭航天火箭、火箭发动机的研制生产及总装、火箭发动机及组合件的液态试验等工作。预计到2022年，将形成每年200台火箭发动机、15枚液体火箭的生产能力。

朱雀一号发射后，蓝箭官方微信推送了这样一段话：

今天，值得被中国航天纪念的日子

如果我们能够跳出不断流逝的时间，以一个旁观者的角度去纵览人类发展史，会看到无数的开拓者。蔡伦、毕昇、瓦特、牛顿、爱迪生、卡尔·本茨、莱特兄弟、戈达德……人们都说，是这些光耀千古的开拓者推动了人类知识、文化和科技的发展与进步。我们应该记得，蔡伦和毕昇是总结了无数普通工匠的经验；瓦特之前1600年，亚历山大·希罗设计过蒸汽机；牛顿说他的成功，是站在了巨人的肩膀上；比起灯泡的实质发明人亨利·戈培尔，爱迪生只能算是一个改进者；也正是有了万户、克雷芒·阿德尔和古斯塔夫的努力，莱特兄弟和他们之后的阿尔贝托·杜蒙特，才将人类真正带上了天空。

 

无数前人的尝试，才能换来美好的世界，总有人要身先士卒。而蓝箭，愿意做这个开拓者。2018年10月27日，对于蓝箭来说是一个永远需要被铭记的日子，今天我们的三级运载火箭“朱雀一号”在酒泉卫星发射中心完成了首飞，2018年10月27日下午16时，火箭发射后飞行正常，一二级工作正常，整流罩分离正常，三级出现异常。

 

我们笃信，“直接做运载火箭”是正确的决定。过去的日子里，我们收获的更多。时至今日，蓝箭航天是国内第一个拿到中国民营运载火箭发射许可证的公司，是国内第一家将三级运载火箭竖立起来的民营公司，是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业。也是国内第一家完成运载火箭发射的公司。能力链条、供应链条、体系链条、发射链条，四个链条已全部打通……实际上，“朱雀一号”运载火箭在发射之前，他的使命已经全部完成。

未来，蓝箭航天将继续前行。在此，感谢社会各界对蓝箭公司的大力支持，路漫漫其修远兮，我们依然会向着心中的星辰大海进发。

中国商业航天纷纷入场

据21世纪经济报道，业内人士普遍认为，在已经跨入5月份的2018年，国内商业航天领域有望结束技术积累的“萌芽期”，迎来商业化全面爆发的新阶段。从卫星的设计研制，到火箭的研制发射，到卫星在轨运营与商业化应用，商业航天产业链上核心环节，国内都有相关企业的主营业务在萌芽和生长。

国企航天科工旗下的商业火箭公司已于2017年1月，用“快舟一号甲”火箭完成商业发射的首秀；而另一款专注于商业发射的主力火箭“快舟十一号”，则将在2018年上半年以“一箭六星”的形式完成首飞；航天科工在武汉布局的商业航天产业基地则将在2018年年底建成投产。

9月5日，由北京星际荣耀科技有限公司（简称“星际荣耀”）研制生产的双曲线一号（SQX-1Z）商业亚轨道火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。该火箭搭载3颗立方星升空，其中1颗完成降落伞着陆回收。

9月7日，由北京零壹空间科技有限公司（简称“零壹空间”）自主研发的第二枚商用亚轨道火箭——OS-X1火箭暨“重庆两江之星”在西北某国家发射场成功点火升空。

9月7日，北京星途探索科技有限公司（简称“星途探索”）与绵阳市高新区签订合作协议，除获得绵阳市资金和政策扶持外，星途探索将在军工名城绵阳打造其商业运载火箭生产制造基地。

 

9月6日和9月11日，北京蓝箭空间科技有限公司（简称“蓝箭航天”）“天鹊”80吨液氧甲烷发动机（TQ-12）燃气发生器和关键件副阀产品分别完成交付，后续支持系统也将在9月陆续交付。（文章参考21世纪经济报道、中国科学报等）

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文章来源：http://tech.72177.com/2018/1027/4431018.shtml