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骑一次摩拜电助力花了109元用户：摩拜挖坑等我跳

2018年10月25日 20:54

10月22日，市民小何尝试骑了一次摩拜电助力车，但她怎么也没想到，这次1个来小时的骑行最后竟需要支付109元，其中9元是车费，100元是停车费，因为她没有将车停在摩拜设定的电助力车运营范围内。小何说，她是直到锁车时才发现车子有运营范围，而自己已驶出了运营范围很远。小何并不是唯一有此遭遇的用户，网上还有许多网友发帖留言表示，自己骑了一次摩拜电助力也花了100多，并指出摩拜的服务存在诸多漏洞，如果服务完善，许多用户本可以避免支付天价停车费。

一次狼狈不堪的摩拜体验

10月22日晚上下班，小何在路边看到一辆摩拜电助力车，她从来没有尝试过电助力车，一时新鲜打算骑一次。“当时天已经黑了，我扫完码以后记得好像屏幕上有简单的操作方法讲解，看了一下，知道了右车把那有一个电助力开关，蹬三圈启动电助力，还记得屏幕显示这辆车的电量还可骑行12公里，觉得足够了，于是就骑上走了。印象里，我没有看到关于用车范围的提示。”小何说。

骑了约50分钟后，小何到达目的地，准备锁车时发现手机提示她停车地点并不在运营范围内，如果就地停放，就要交100元的停车费，“我当时就惊呆了，怎么会要100元这么贵？而且我去的地方并不偏僻，怎么会超出用车范围？但不管怎么说，那时的第一想法还是骑回去，把车停回用车范围内，于是我开始找用车范围。折腾了很久我才发现，将摩拜APP地图不断缩小，屏幕上会出现一片蓝色的区域，那就是停车范围。然而，APP并没有导航功能，怎么骑回去全靠我自己规划路线。”

小何说，她快到家时忽然开始变天，先是刮起大风，然后又下起了小雨，风雨中骑行的她并不知道确切的用车范围，只想着先往南京路这样的繁华地段骑，沿途多看看手机，什么时候显示进入停车范围了就什么时候锁车，然而很快她又遇到了新的问题——电动车电量不足了。“我决定往回骑的时候，屏幕上显示车子电量还能骑行5公里，按说应该差不多够了。电动车如果没了电助力，比普通的自行车难骑许多，我根据经验估算自己超出了停车范围几公里，风雨交加，我实在没有信心骑回去了，更重要的是，我当时心里特别委屈，感觉摩拜给我挖了一个巨大的坑就等着我往里跳，我做错了什么，竟然如此狼狈。”骑行了约2公里后，小何一气之下把车子锁在了路边，并就车辆失去了电助力的问题进行了报修，报修后手机仍显示她共需支付109元的费用，小何拒绝支付。

客服回应：理解用户心情 费用不能取消

锁车后，小何立即向摩拜的在线客服进行了投诉，小何认为，摩拜提前没有尽到告知义务，在骑回去的过程中，车子失去了电助力，属于故障，这样的情况下仍要由用户为车子没有停回服务范围负全责是不公平的，客服表示稍后会有专人与小何取得联系。

（小何在线投诉记录制图：贾静）

10月23日下午，小何接到了摩拜客服人员打来的电话，小何对客服人员表达了同样的观点，客服人员则表示，可以理解用户的心情，但100元的停车费用不能取消。

“我是摩拜的忠实用户，很早就交了押金，但是摩拜这一次的所作所为令我很失望，提前的告知并不充分，大多数人根本不会想到这种车子有特殊的运营范围，然后最后一刻才向用户强行收费，这种做法我认为与欺骗无异。而且即使一开始没有明确告知，在骑行过程中也完全有办法提醒用户不要超出用车范围，高德地图的骑行导航在每次转弯时都会有手机振动提示用户，摩拜车辆都内置了定位，为什么不能在用户即将驶出用车范围的时候作出提示？在我往回骑的过程中，摩拜竟然没有导航功能，如何骑回去要靠用户自己琢磨，我是天津本地人，还算知道个大致方向，如果是个外地游客，你要让他怎么办？具体到我的这次骑行，还存在车辆自身故障的问题，为什么这一切都要由用户来承担后果。”小何说。

小何告诉记者，她还就100元超范围停车费制定标准的问题询问了客服，客服表示，这笔钱主要用于将超范围车辆运回服务范围并进行维护，标准是摩拜公司自己制定的。

“客服告诉我，摩拜电助力刚刚投放天津市场，还有很多地方需要完善，所以完善的费用要用户出吗？有了这次经历后，我和身边人说，家里没矿，就别骑摩拜电助力。”小何苦笑着说。

记者体验：扫码有提示 范围不好找

摩拜电助力车9月底投放天津市场，目前市面上车辆数量很少，记者在马路边找到一辆摩拜电助力，扫码后屏幕显示了计费标准，可骑行公里数，右下角提示了“助力车需还至停车点”，下面还有一行小字，写着“非停车点还车将收取高额调度费”，但并未说明调度费具体金额。点击该文字提示没有下一页跳转菜单，如想了解停车点具体情况，需要点击“我——客服中心——电助力车使用相关——电助力车使用说明”，在第4级菜单“电助力车使用说明”页面的“运营区内用车”一项下，有关于范围外停车需支付100元停车费的说明，并告知用户可通过缩小服务页面的地图查看完整运营区。

打开摩拜APP后，在摩拜单车页面可直接扫码电助力车，如果切换到助力车页面，页面上有“请在营运区内用车，停车点还车”的提示，点击“查看规范”，也可进入“电助力车使用说明”页面。但记者没有在APP内找到关于运营区域的文字表述，仅可在助力车页面下，缩小地图看到蓝色服务区。

网友讲述类似遭遇 运回去还是要扣钱

记者在网上搜索发现，小何并不是第一个使用摩拜电助力车遇到问题的用户。

网友@一点点儿也不差于10月12日在微博上讲述了自己使用摩拜电助力的不愉快经历，该网友表示，自己也是在停车时才被提示超出了停车范围，要扣100元钱，当他发现超出运营范围后车子已打不开时，询问客服可否自己将车子运回停车范围，然后将100元退还给他，但得到的回答依然是“不行”。

@一点点儿也不差：摩拜助力车，今天第一次骑这个助力车，停车的时候提示我没有停在指定区域，要扣我10元，我认了，结果关锁结账说我没停在运营区域要扣100元，我请问谁骑车会一直看手机？看看有没有骑出去圈。我给客服打电话，说没有任何办法，我说，我把钱交，然后把车用我们自己的车运回到指定区域，可不可以退款，也不可以，这也太无理了吧，大家也引以为戒吧。