在生活的“世界杯”里C位出道？东南DX7 Prime绝对值得你pick！

在这个火热的夏季，世界杯已经燃情开启！这样四年一度的体坛盛事，又怎能不让所有人为之疯狂和尖叫！可苦于时差的关系，“晚上为信仰鏖战，白天为生存挣扎”便成了常态。生活就是这样，白天为生存拼搏，唯有到深夜，才能拥抱心中所爱，释放真实自我。

世界杯有扎比瓦卡狼做吉祥物，你有没有想过自己的“扎比瓦卡”在哪里？在让人亢奋的比赛过后，生活总要归于平淡，找到一辆适合自己的贴心座驾，便是找到伴你细水长流的最佳吉祥物！下面，我们不妨看看在SUV市场上热度丝毫不亚于世界杯的DX7 Prime和吉利博越，或许你就能在其中找到答案。

随时征服生活的世界杯！DX7 Prime能装更能“装”

连场大战，戏码十足，约上三五好友举杯呐喊，固然好生潇洒。但激情过后还是要回到现实，重新拾起“领导眼中的工作担当、妻子眼中的顶梁柱、孩子眼中的好爸爸”身份，倘若没有一辆能装，也能“装”的座驾，怕是难当此大任。

空间对比：二车细节可圈可点，DX7 Prime 更全面均衡

在能装多少这个问题上，显然难不倒具有越级空间表现的东南DX7 Prime。4585*1900*1718mm超大空间加上2700mm的轴距，相比吉利博越那略显“精致”的车身尺寸，显然能为乘客提供更为宽裕的乘坐空间；而在后备厢空间表现上DX7 Prime也同样优异，配备上独有的全智能双向防夹电动尾门+尾门脚踢感应系统，即使手提再多重物，仍能时刻保持优雅。

而在空间利用率上，双车均设置多个车内储物格，后排座椅都支持4/6比例放倒，无论是载人或是载物表现都可圈可点。众所周知，大型比赛往往是表现均衡的球队能走得更远。DX7 Prime在数据与配置上相比吉利博越更具优势，必然会受到更多精明消费者的青睐。

内外造型对比：DX7  Prime好看有实力，吉利博越中规中矩

世界杯的魅力，在于精彩的战术博弈、球星们以一敌十的个人能力；而各队的帅哥和亮眼的超模太太团，更是世界杯那道最靓丽的风景线。同理，爱车的颜值如果足够高大上，能收获一众路人羡艳的目光，让你在生活中更加能“装”。

DX7 Prime融合全新“翼³”设计理念，鹰翼式前脸配合鹰眼式双透镜LED大灯，车侧线条饱满流畅，运动感十足，同时将风阻系数降低至0.335以提升燃油经济性，与绿茵场上的“万人迷”小贝一样，好看又有实力。

不止外观养眼，DX7 Prime的内在也独具匠心。DX7 Prime中控屏幕采用10寸LCD悬浮式炫彩触控显示屏，加上全新超清10寸全面屏液晶仪表，科技感十足。符合人体工学的舒适座椅以及绿色环保的植物纤维门饰板，也彰显出DX7 Prime对车主及乘员无微不至的关怀。作为家庭顶梁柱的你，能为家人朋友提供如此舒适的驾乘环境，也是一种无声的呵护与关心。

2018款吉利博越依旧采用家族式水滴涟漪设计语言，在中国风满大街跑的今天，难免让人产生审美疲劳。内饰方面，吉利博越雀茶棕色搭配略显呆板，与喜爱激情世界杯的你显得格格不入。8寸中控大屏、7英寸全液晶动态组合仪表等配置虽说实用，但也难免有点中规中矩。如果将吉利博越比作赛场上的球员，他拼尽全力、勤勤恳恳，但却是难以聚焦众人目光的那一位。

球场与生活都讲究更快更强，DX7 Prime助你运筹帷幄

球员们竭尽全力做到更快更强，只为征服一个个强大的对手，现实中的你，为心中所爱也是拼尽全力，去战胜工作生活中的重重困难。因此作为你的“得力”座驾，必须也要动力迅猛、快人一步，方能抢占先机、决胜千里。

东南DX7 Prime搭载三菱4K20T MIVEC涡轮增压发动机，匹配湿式DCT双离合自动变速器，最大功率可达197马力，峰值扭矩达285牛米。当你看完“球场精灵”灵动的舞步，想驾车去撒撒野，只需切换至SPORT一键竞速行驶模式，配上米其林轮胎带来的高静谧性，自是能在车内随心所欲地“聊发少年狂”。而当切换至ECO一键环保行驶模式时，配合ASG高效智能启停系统，DX7 Prime的油耗表现，则能带给你家中贤妻一般善解人意的感觉。

 

而吉利博越1.8T+6AT动力组合，峰值扭矩为285牛米，与DX7 Prime相当，最大功率则为184马力，略逊一筹。这样的动力对于家用来说问题不大，但如若要它带给你更多生活以外的激情，恐怕就有点勉为其难了，相比之下DX7 Prime显然更胜一筹。

DX7 Prime“智商”过人，从容应对一切挑战

很多时候我们说运动员的运动智商，能够让他们知道如何取得胜利，更让他们懂得如何在复杂的“战场”保护自己。同样在日常生活中，一辆有高“智商”的座驾也尤为重要，让你面对复杂路况方能随机应变，轻松应对各种挑战。

DX7 Prime和吉利博越均延续了C-NCAP五星安全设计标准，具备高强度笼式车身结构，配备了ABS防抱死系统、ESC车身稳定控制系统、并线辅助等常规安全配置，让你放心走好脚下的每一公里。

乍眼一看双车差别不大，而深入考究则大有不同。DX7 Prime采用东南独创的Care+全时智护系统，全方位八安全气囊实时守护，更搭载了自主车型罕见的ADAS高级驾驶辅助系统，能有效规避前方的障碍物和身旁的路人，让你远离人人唾弃的“远光狗”，做个文明驾驶的模范司机。此外，DX7 Prime全新升级了3D AVM全景影像显示系统（含SIDE VIEW车侧影像实时辅助），如球场上的中场指挥官一般，洞察全局，游刃有余。

吉利博越则配备了城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、DOW开门预警等安全系统，尚算厚道。可惜的是，2018款吉利博越需要在14.18万元的自动两驱智慧型4G互联版身上才看得到前/后排头部气囊，而在15万以上的车型中才配备了主动刹车系统，相比DX7 Prime，吉利博越性价比略显不足。

工作娱乐两不误，DX7 Prime伴你随时放声呐喊

本届世界杯早场在晚上八点甚至六点就已开始，还在下班堵车的你，一定心痒难耐了吧？如若能停在路边欣赏激战正酣的赛事，或是打开音乐舒缓拥堵的烦闷，想必别有一番风味。

东南DX7 Prime搭载全新SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智联网系统，具备GPS高精度在线导航系统、百度carlife手机双屏互联互控功能、车联网智能安全系统、4G网络及热点分享等功能。置身车中不仅能快速看赛事直播，还能通过唤醒词“你好，小南”唤醒车机进行语音咨询/路线查找，便可以实时知道赛果。可以说，DX7 Prime不仅是你生活中的得力助手，更是你的娱乐中心。

值得一提的是，DX7 Prime的NVH性能也进行了全方位升级，倾力打造36分贝殿堂级“私密空间”，即使在车内因精彩进球而喊破喉咙，也不会打扰到路人。

2018款吉利博越的GKUI吉客智能生态系统表现也同样亮眼，不仅有原厂匹配的高德地图车机版，还适配腾讯“我的车”功能，可以与好友共享位置，更加强调行车实用性。在智能车载系统发展飞速的今天，DX7 Prime和吉利博越的智能车载系统表现，在同级车型中实属优秀水平，能轻松满足消费者娱乐互联、行车安全等各方面需求。

一圈对比下来，才发现这场汽车界的“世界杯”对决可称得上“针尖儿对麦芒”了。2018款吉利博越增加了吉客智能生态系统，在行驶品质感上有一定提升。但DX7 Prime不仅对内外观进行全面升级，其全新的智能配置和安全体系，都极具竞争力。当你对世界杯的激情已注入到对生活的热爱中，想为家人提供具仪式感的高品质生活，那么东南DX7 Prime显然就是能为你带来幸运和快乐的“扎比瓦卡”。

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2018/0621/4384092.shtml