学校门前太堵 新区设首个接送孩子专用通道

学校门前太堵 新区设首个接送孩子专用通道

每日新报记者 王祖凌 上学高峰校园门口接送车辆无序停放导致交通堵塞怎么办？滨海交管分局大港支队在新区开设了首个接送孩子专用车道，在早晨7：00—8：00临时将一条机动车道进行隔离，方便家长即停即走，学生安全进入学校。

经过多日的试点，大港二小门口育秀街早高峰拥堵和学生在车流中过马路的现象，因为自南向北设置的一条接送孩子专用通道，而得到了有效解决。此前，大港二小门前的育秀街还和大多数校园门前一样，早高峰时双向四车道的育秀街因为家长接送孩子的车辆多，停车秩序混乱、随意调头等导致交通拥堵不畅。拥堵的马路上，马路对面的学生不得不在车流中横穿马路才能进入校园，带来了不少交通安全隐患。为了解决这一问题，滨海交管分局大港支队港北大队交警与学校进行了沟通，在大港二小首开试点，设置接送孩子专用通道。每天早上7：00—8：00将校门口育秀街最右侧的机动车道临时作为接送孩子专用通道。

这条用隔离墩、伸缩式隔离护栏、专用车道指示牌由南向北隔离出近500米的通道，由交警专门引导家长即停即走，要求提前准备好书包，学生统一从右侧后座下车。港北大队队长冯维介绍说，由于和学校、家长进行了沟通，家长停车和学生下车的动作都是提前进行沟通的，用最快的速度让学生下车，家长离开专用通道。以前家长在停车后，不少都是和孩子一起下车，再把孩子送进校园内。为了减少停车时间，使用专用通道后，由交警、家长志愿者、学校老师在通道附近执勤，引导下车的学生快速安全进入校园，解决了家长接送最后几十米的安全之忧。

随着家长对于专用通道的认知加强，专用通道的效果越来越明显。冯维说，家长越来越配合交通引导，育秀街拥堵得到有效缓解。以往7:50才完成家长车辆的引导，现在7:30刚过，学校门前就清静了，“非常高效”。下一步，港北支队还计划在放学时段进行引导，同时根据试点情况增设交通引导指示。设置接送孩子专用车道有望向其他学校进行推广，冯维透露，专用车道的设置更高的目标是通过试点的成功经验树立样板，能够让其他学校进行参照，纠正接送车辆乱停乱放的现象，让家长遵守统一规则，有效缓解校门前拥堵问题。

责任编辑：wb001

文章来源：http://news.72177.com/2017/0503/4311207.shtml