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五经路地道这段不足200米车道24小时禁入

2017年04月27日 22:52

五经路地道辅路交通组织调整后,设置了一条公交专用车道,由于没有限行时间,很多车主不知道能不能使用。为此,交管部门表示,设置成公交专用车道的道路,虽然不足200米,却是24小时禁入。

每日新报记者 徐燕 4月19日早高峰时段,记者来到这条长不足200米的辅道,也就是进步道至自由道区间的这段路,这段路上有一条公交车专用车道和一条机动车右转车道,道路一侧还设置有4面交通提示标志牌。由于正值早高峰时段,途经车辆较多,尤其是从天津站驶出的公交车一辆挨着一辆。为了争抢时间,不少私家车并没有重视地面的标线和道路一侧的交通提示标志牌,常常是抢在公交车前进入公交专用车道,直行驶往大沽桥方向。而过了高峰时段,走公交专用车道的私家车就更多了。采访中发现,一些司机知道是专用道所以不敢贸然驶入。而更多司机,要么是跟风,要么就是明知故犯。

由于提示上并没有明确设置限行时间,那么这条公交专用车道该怎么使用呢?交管部门表示,五经路辅道(建国道至自由道)为两条机动车道和一条非机动车道,五经路地道为三条机动车道,五经路由北向南经过自由道与五经路交口后,由五条机动车道变为两条机动车道,形成瓶颈,辅路机动车汇入主道极易发生交通事故,从而导致拥堵,尤其在高峰时段通行压力较为明显。为此,从2016年8月中旬,交管部门对五经路辅道(进步道至自由道)段交通组织进行了调整,设置为一条公交车专用车道和一条机动车右转车道,并安装了相应的交通提示牌及施划了道路标线。调整后,公交车可由建国道直行去往大沽桥方向,社会车辆由建国道去往大沽桥方向则只能右转自由道绕行。

交管部门表示,按照《道路交通安全》第37条规定,道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶。也就是说,要是没有标明限行时间的话,这一公交专用车道是全天24小时禁止除公交车以外的其他车辆行驶的。

目前,天津划设的公交专用车道,绝大部分是“时间段限行”(即7时至9时、16时至19时限行),其他时段可以通行;而进步道至自由道段设置的是全天24小时禁止驶入公交专用车道。所以,设置有公交车专用车道的路段,如果没有明确标注限行时间的交通提示牌或地面标识,机动车驾驶人就不能盲目驶入。

文章来源:http://news.72177.com/2017/0427/4308760.shtml