四款紧凑级车的巅峰对战 全新悦动能否一举夺魁？

3月17日，新款东风标致301上市；3月20日，北京现代全新悦动上市……层出不穷的新品让紧凑级车在这个春暖花开的季节也迎来了它的春天。今天，我们选择出四款具有代表性的紧凑级车进行对比，为您购车提供参考。

外观：时尚简约、大方得体

20号上市的北京现代全新悦动，采用“Modern Simplicity”现代简约的外观设计理念，通过倾瀑星云的视觉效果，配合两侧投射式星锐大灯以及两条笔直的LED日间行车灯带，打造出凌厉大气的外观造型。比较特别的是，前保险杠两侧的雾灯区域与前格栅两侧镀铬饰条相连，形成视觉延伸，带来更舒展的视觉体验。

新款标致301的外观采用了标致最新家族式设计语言，前脸换装全新倒梯形进气格栅及狮眼式大灯组，下进气格栅和雾灯区域也经过了重新设计，比现款车型看起来层次更加分明。

2017款的捷达是捷达车型历史中一次重要的改版，新款前脸的大灯轮廓更加扁平化，拉长了纵向的视觉效果；前进气格栅增添了纵向的镀铬饰条装饰，立体感更强。下进气格栅优化成包围式，雾灯也进行了重新设计，整体具有现代感。

福睿斯的外观运用了更多的线条，营造出的立体造型带来了更加丰富的活力元素，视觉效果突出。

来看看车身侧面，全新悦动侧面线条流畅，比较突出的是全新悦动的门把手采用了与车身颜色不同的颜色来装饰，新鲜感十足，还有16寸5幅双色铝合金轮毂的设计，让整车又多了一丝高档气息。标致301的侧面，上扬的粗腰线还是挺有识别度的，整体营造出孔武有力的效果。捷达的侧面轮廓没有明显的变化，亮点在于新样式的16英寸轮圈，搭配195/55 R16轮胎，而现款最大为185/60 R15。福睿斯的侧面线条，高腰线笔直有力，干净清爽。

从车尾来看，全新悦动的尾部微微上翘，扰流设计搭配样式干练的尾灯，使车尾看起来紧凑而有力量感，尾部的精雕细琢让整车看着更加精神抖擞。标致301的尾部更换为标致特色的狮爪式尾灯组，线条则没有大的改动。捷达的尾部抛弃一些旧有的风格，造型设计向宝来靠拢。而福睿斯的尾部稳重饱满的设计看起来更加宽大霸气，比较耐看。

下面来一起看看这四款车型的车身尺寸对比：

小结：从外观来看，刚上市的全新悦动最为时尚别致；标致301线条多样，而捷达的外形，整体简洁清爽，最后的福睿斯是尺寸最大的车型，或许更加犀利些。如果您是“外貌协会”的，相信不会错过全新悦动这款同级别颜值担当的车型。

内饰与配置：现代感与科技感

全新悦动的内饰设计与目前北京现代旗下其他车型并不相同，相比现款车型，新车加强了车内的科技氛围，同级竞品中尺寸最大的中控台以及8英寸悬浮式触摸液晶屏非常显眼，同时支持CarPlay&Carlife手机智能互联系统。值得称道的还有全新悦动搭载的同级独有智能后备箱，此外，像多功能方向盘、自动空调、倒车影像、ESC电子车身稳定系统等功能都在这款车上出现。

新款标致301内饰方面做出了小幅升级，采用全新样式的方向盘，并配备有多功能按键。内饰颜色继续采用双色设计，浅色的内饰板贯穿了整个中控台，营造了视觉上的舒适感。配置方面，新款标致301全系标配四轮盘刹和四安全气囊，还增加了LED日间行车灯并全系标配前雾灯。

相比于外观的变化，新款捷达的内饰则没有什么大的变化，除了方向盘更新为最新的大众款式外，就没有其他比较明显的变化了。

福睿斯的内饰，无论是用料还是配色完全走的是实用主义风格，而诸如中控彩色大屏和多功能方向盘这些配置，即使在高配车型上也只能是选装，不过这也符合福睿斯低价紧凑型轿车的定位。

小结：内饰方面，全新悦动8英寸悬浮式触摸液晶屏，科技感十足，更为人们带来全新选择；标致301配色清浅，舒适感强；新款捷达和福睿斯的内饰走简约风。

动力：平顺与澎湃

动力方面，全新悦动全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，峰值扭矩为151牛·米。匹配6速手动或6速手自一体变速器，驾乘者尽享驾控乐趣。同时在发动机和变速器多项深度优化以及ISG发动机自动启停的作用下，全新悦动实现同级最低的5.3L/百公里综合油耗，大大提升了燃油经济性。

新款标致301在动力上搭载的仍是1.6L发动机，最大输出功率117马力，峰值扭矩为150牛·米。在传动系统方面，使用的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

新捷达在动力上明显变化是换装了一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率可达到81千瓦（110马力）。

福睿斯的动力系统比较简单，全系仅搭载了一款1.5L自然吸气发动机，变速箱方面有5MT和6AT两种选择。

全文总结：借着全新悦动的上市，我们对比了以上四款车型，可以说是各有长短。对于家庭用户而言，选一款家用轿车要有颜有面儿，还要省心耐用、节省油耗好操控，全新悦动绝对是上上选。

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2017/0412/4302432.shtml