迎全运做文明有礼天津人：过马路 您闯红灯吗？

过马路，您闯红灯吗？

过马路，您闯红灯吗？

开栏语：

天津日报记者 赵煜 我们每个人的心中，都有一个中国梦。大家的梦想各有不同，但有一点却是相同的：希望我们所处的社会文明、友善；希望身边所有人都能遵守规则，互帮互助；希望我们的城市整洁、漂亮；希望我们的空气新鲜、干净……我们都有各自的小家，我们又都处在同一片穹顶之下。毕竟，小家收拾得再温馨，雾霾来袭，我们每个人仍无法幸免。

闯红灯，跨马路护栏，乱丢垃圾，随地吐痰，出租车拒载，公共场所吸烟，私搭乱建，在马路中间烧花圈……这些不文明的现象，在我们的身边随处可见。每每遇到这些场景，大家都会厌恶，但是回过头来，反思一下自己，是不是也有类似的不文明举动？

2017年9月，天津将举办第十三届全国运动会。届时，我们将宾朋满座。我们能否告别陋习？能否以全新的姿态，展示天津的开放、包容、大气和友善？本报从即日起开办“迎全运做文明有礼天津人”专栏，聚焦“文明服务、文明交通、文明旅游、文明祭扫”等方面的问题，向我们自己“开刀”，曝光我们身边的不文明现象。我们也欢迎广大读者来信、来电，发表您的观点和看法。

社会的进步，需要我们每一个个体的努力。社会文明，需要从我做起。为了我们美丽的天津，我们需要您的加入，需要您的出谋划策。共建共享美丽的天津，需要您的力量。

红灯停，绿灯行。这是最基本的出行知识，小孩子们都知道。但是，对于这道考题，很多成年人的答卷却并不及格。连日来，记者在天津部分繁华路口观察看到，仍有很多市民对路口的红灯视而不见，闯红灯的情况屡见不鲜。文明交通，从我做起。您闯过红灯吗？您今后还闯红灯吗？

现场观察：

一个路口10分钟12人强闯红灯

2016年12月25日上午8时，河东区六纬路与十一经路交口。记者留意到，红灯亮起后，很多行人却视而不见，在车流中穿梭，强行通过马路。记者粗略计算了一下，10分钟之内，有12名行人强闯红灯。

骑车的人闯红灯后，对交通的影响尤为明显。记者看到，三名骑车人闯过红灯后，把车停在岔路口的中间，准备再趁机通过另一侧马路，过往车辆不得不放缓速度，在路口处缓慢通过。另外，还有三辆电动车、自行车的骑车人，停在了斑马线上，此路口的转弯车辆，也只能原地等待，或是绕开行驶。在红灯即将亮起时，两名行人迅速冲出停车线，就为了抢出黄灯闪烁的两秒钟时间。

当天15时48分，红桥区北马路靠近大胡同路口。记者看到，不少车辆停在路口中间等待通过。几辆老年代步车闯红灯行驶，让目击者都跟着捏了一把汗。有两辆老年代步车在闯红灯时，差点与机动车相撞。

12月28日13时17分，塘沽中心北路与津塘公路交口。记者观察了20分钟看到，外卖小哥闯红灯的现象比较明显，往往不管是不是红灯，只看有没有汽车挡路。有的行人、自行车和电动车虽然等待红灯，但没有停在等待区内，而是非要向马路中间骑。记者拦下了一位闯红灯的行人，问：“刚刚过马路有没有看红绿灯啊？”“我看手机呢，没注意（红灯亮了），后来发现都走一半了……”“平常遇到红灯会等吗？”“平常基本不闯……”

记者在观察中发现，闯红灯过马路的行人，通常是有一个人带头先行，紧接着就会有一拨人“抱团儿”过马路。走到马路中间，如果来车就会停下来等待，如果没车就会快速跑过去。

过马路，您闯红灯吗？

交管执法：

行人闯红灯，一个月查处两万起

12月27日7时32分，记者来到和平区南京路及河北路与烟台道交口，与这里的交警一同站岗。该路口是五岔路口，过往车辆较多，由于正值早高峰，路中间站着三名年轻交警，每个非机动车道上，也站有一名协警。

记者刚刚站定，就遇到一大拨儿“结队”闯红灯的路人。交警冲他们大喊：“回去，回去，看着点灯，别往前走了。”在靠近友谊宾馆一侧的非机动车道上，每当黄灯闪烁、红灯即将亮起时，协警都会拿着指挥棒，站到非机动车道的中间，两臂张开堵住去路。就这样仍有个别骑车人，会迅速的缩脖、猫腰，矫捷地从协警手臂底下钻过去。“现在这样就不错了，以前就从你旁边大摇大摆地骑过去。”协警告诉记者。

7点50分左右，一名骑电动车的女生从南京路往烟台道逆行，被执勤交警拦下。紧随其后的一名大爷发觉“不对劲”，迅速从自行车上跳下来，掉转车头就往回骑。“逆行女生”解释说，因为上学快迟到了，需要赶时间，她不停地说“知道错了”，配合地交了20元罚款。没过几分钟，又一名年轻男子骑车闯红灯。交警把该男子拦下，批评教育，罚款20元。该男子说知道错了，“应该罚，教训深刻，下回一定注意。”

到上午10点多钟，交警一共对6名交通违规市民进行了处罚。在处罚过程中，这些市民基本配合。不过，也有一名市民拒绝报出自己的姓名，扔下20元罚金，不顾交警阻拦，骑上车就“跑”了。

交管和平支队泰安道大队副大队长王强告诉记者，从去年11月底，交管部门针对非机动车、行人交通违法行为进行专项执法，刚开始时，多数市民不理解，不配合，10个人中，有2个人配合缴纳罚款就不错了。有的人宁可把车放这，也不交罚款。“现在，这种情况少多了。大多数人都能积极配合。有市民闯红灯，交警指他一下，或者看他一眼，他就会知道自己犯错了，通常会返回去。”记者从市交管局了解到，从2016年11月28日至12月25日，共查处非机动车、行人交通违法行为2万余起。

专家和读者倡议

宣教引导和惩戒机制同样重要

采访中，市民们普遍认为，文明出行，是衡量一座城市文明程度的标准之一。文明出行的第一步，就是要遵守“红灯停，绿灯行”这一最基本的规则。采访中，市人大代表王女士说，自己的孩子在美国上学，她偶尔会去国外看孩子，“很多中国人到了国外，很自觉地就遵守起规则来，肯定不会争、抢，闯红灯。而回到国内，看到周边的很多人都不遵守规则，就又放松了对自己的要求。”

王代表认为，提高城市文明，树立规则，需要加强宣传、教育、引导，同时，也需要建立完善的惩戒机制。“大家开车不敢闯红灯，是因为怕摄录，怕挨罚。行人闯红灯，闯了就闯了，没有事后的惩罚机制，时间长了，大家就都不怕了。建立惩罚机制，同样很关键。”

南开大学周恩来政府管理学院吴帆教授表示，建设文明城市，文明交通是第一步。闯红灯，看似是小事，其实，映射出市民的文明水准。

吴教授说，很多骑电动车的人在心理上认为违法出事的责任不在于自己，而在于机动车司机，才会出现电动车的各种“大胆”抢路。仅有交管部门的处罚，还是不够，还应该建立一个更为长远的信用体系，将违章与自身生活紧密联系起来，加强社会、家庭的教育，才能让行人、非机动车不遵守交通规则的行为得到解决。

责任编辑：wb001

文章来源：http://news.72177.com/2017/0103/4265034.shtml