天津供电段“护航”高铁 三年节支创效近千万元

城市快报记者 张珊珊 暑运阶段，大规模学生和旅游客流将集中出行，铁路运能也将调到最高级别。列车顺利出行，依靠着铁路系统的技术和服务支持，其中高速铁路接触网由天津供电段负责，供电段信息技术科科长、高级工程师孙德英通过他的钻研，3年来为铁路节支创效近千万元，为列车运行“护航”。

研制成功轻型水冲洗机

“北方雾霾天气多，灰尘、尘土很容易附着在接触网绝缘子上，导致高速铁路接触网绝缘子绝缘下降发生污闪，影响运输安全和运输秩序。而接触网绝缘子夜间天窗人工清扫，难度大、效率低，一直是困扰接触网专业的技术性难题。”铁路负责人说。孙德英与工作室成员提出并研制成功高速铁路接触网绝缘子轻型水冲洗机，该设备只需两名人员即可轻松完成搬运、组装、操作，可对接触网绝缘子进行360度高效全方位清扫，一个天窗点一台水冲洗机可完成以前几十个人的清扫任务，解决了高速铁路接触网绝缘子人工清扫方式效果差、效率低问题。

节省安装费用一百余万

此外，去年为实时掌握变配电所运行情况，远程指挥变配电值班员进行故障处理，天津供电段决定在管内17个变配电所安装视频监控设备。但变配电所分散在铁路沿线，没有视频传输所需的宽带通道，多个视频工程公司均采用光纤接入、数据实时传送方案，安装报价均在120万元左右，还不包括每年近20万元的通讯费。孙德英得知后，提出短时数据实时传送、平时数据当地存储、远程无线传输的安装方案。他带领团队到沿线变配电所逐一测试各电信运营商无线通讯信号，选择最优速率和视频压缩技术，最终提出的安装方案只需要16万元，年通讯费用不到两万元。仅此项工作就节省安装费用一百余万元，每年节省通讯费十几万元。

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