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姚劲波:不是说把一群企业凑在一起就是生态

2016年04月24日 21:40

(原标题:58同城合并赶集:延续 “独角兽”生态优势)

回首2015年,可谓是互联网老大老二的合并之年。滴滴和快的、携程和去哪儿、美团和大众、58同城和赶集网,这些从出生开始就相爱相杀的欢喜冤家在2015年完成了婚约。在这其中,打得最火热的,当数58同城和赶集网。

2015年8000人年会上,姚劲波用10张图片总结了58同城2015年意义非凡的十大瞬间。这一年,不仅58同城和赶集成功联姻,而且58同城还成功并购了安居客和中华英才网,分拆成立了58到家,开始大规模布局 O2O本地生活业务。

58同城&赶集网CEO姚劲波在接受《中国经营报》记者专访时表示,现在乃至未来,与58同城和赶集网等量级信息分类平台的竞争对手,“已经没有了”。在他看来,今年重点将是对并购的消化,关键词是效率与口碑。而在开拓自身业务方面,姚劲波也推出了创新产品。去年年底,二手交易平台转转宣布,58同城和赶集网 CEO姚劲波亲自披挂上阵,成为转转的代言人。

在姚劲波看来,58同城和赶集网的后大并购时代,更是化整为零。如果转转、安居客做得好的话,也将会将其重新纳入58同城。“与其被别人颠覆,不如自己颠覆自己。”姚劲波如是表示。

专注二手交易主营业务

《中国经营报》:58同城内测一个多月的二手交易平台 转转在去年年末正式推出。为什么你本人做了代言?

姚劲波:转转跟我想做的东西很像,格调也是我特别想要的。一方面是能让社会循环流转变得更加透明,另一方面能给用户很好的体验,改变了很多58同城在信息时代改变不了的东西。

转转是我们的新产品,完全没有盈利,我们没有预算请新的代言人,只能我来。我代言之后,大家会觉得58同城很重视这个产品。而且我认为转转是面向下一个十年的产品。

下一个十年的产品会更专注在某一个领域,会更闭环,会给每个参与者更好的体验。我希望转转的格调是引领都市新的生活方式,这也是下一个十年我们想做的产品的特点。

《中国经营报》:整个闭环的流程是怎样的?

姚劲波:比如我要卖掉一个手机,就把这个手机拍个照片,写下价格并发布。这样就会有我的朋友,或者我的朋友的朋友看到。之后,就是支付,用微信登录支付,然后完成交易,把东西快递过去,对方收到货,没问题,钱就会交给卖东西的人。

这种体验和58同城不一样。58同城是发信息,别人看到后会打电话给你,在电话中约定价格,约定见面地点。而转转完全不一样,你完全不需要与对方见面,通过标准价格和微信支付在其中提供交易保障。在产品形式上,如果58同城是一个信息平台的话,那么转转完全就是个交易平台。

我们把微信的朋友圈引入到转转里面,再做一套社交圈体系用户就不太需要了。因为我的好友、同事、家人,都在微信关系链里面,转转只要相互关联就好。此外,腾讯是我们的股东,我们用他的东西比较放心,腾讯也很支持我们。

《中国经营报》:转转的推出对58整个大平台有什么意义,怎么通过转转打通?

姚劲波:目前转转就是转转,还没有想太多,我们希望它能自己跑起来。不过,最终我希望把58整个二手交易平台流量都转到转转上,因为我认为这是下一代用户更喜欢的东西。不仅如此,将来,转转也有可能发布二手车、二手房的信息。不过,目前还是以闲置物品为主。如果有一天转转的用户量能够达到目前58同城的量级,我想我就会下决心关掉58二手平台,把58二手平台彻底转到转转里面。

我们不是传统的电商,不会卖新的东西,我们还是以本地化服务、二手交易为主。58比较大的品类,是房产、汽车、招聘等多种本地服务,我们对二手物品还是非常专注的。

《中国经营报》:现在很多公司在做自己的生态,包括微信、阿里、乐视、小米等,58同城赶集怎么看这些生态?

姚劲波:我觉得任何公司提生态概念都需要条件,主营业务一定要强。做生态的前提是要能给所有生态相关产业提供支持,能带动它们,不是说把一群企业凑在一起就是生态。我觉得58同城和赶集相比做生态还是更多专注在主营业务上。当然,过去一年我们也投资了很多企业,主营业务还处在早期阶段,因此我们内部也没有提生态的事情。

我们不希望大家提生态的事情,因为一旦提起生态,公司上下就会觉得这个事情是可以用钱解决的。我们的确也做了一些投资并购,但其实也是因为业务需要。我们还是在做大主营业务,整个公司都很清楚这一点。

比如58同城和赶集网的房产品类,我们会适当地将它们往平台上移,本来是以租房为主,现在变成租房和二手房,未来可能还会考虑提供高端地产。这时,公司就需要新的品牌,就需要并购。我们投资了e代驾和土巴兔就是这样。很多投资不是我想出来的说要布局生态,而是很多时候是业务部门认为,如果公司投资它,可能跟它合作会更加顺畅,市场成本低。

2015年并购年:最满意安居客

《中国经营报》:面对去年58同城收购的企业,你对哪一家的业务比较满意?

姚劲波:去年年初的安居客做得最好。从去年年中开始,安居客已经是行业第一,用户量、收入、客户量都是行业第一,安居客整个产品以及架构都已经在58的大平台里面了。

我认为安居客基本上做到100分。我很高兴能看到,我们有很多可以输出给并购公司的能力,比如我们市场做得很好,知道如何让大家知道你,知道怎么做流量。可以看出,58同城并购安居客后,安居客一年之内用户量上涨了三倍。这是收购后非常成功的案例。

58同城本身就落地到了中国几百个城市,有上万名员工。但当年安居客做得比较好的城市只有北京和上海。所以,我们迅速把安居客铺到全国,现在安居客也进入了上百个城市。而且,很多城市中安居客的团队直接和当地58同城的团队合并业务。为了提升合并的效率,58同城将房产品类的的总部从北京搬到了安居客的总部上海去了。

58同城一直是准确把握市场节奏的互联网公司,与安居客融合时,我们改变了安居客原来的节奏感。之前,安居客更多看的是利润。现在,我们不会优先考量利润,而是将大规模占领市场作为最先考虑的事情。由此为基础,58同城让安居客加大了投入力度,包括市场投入力度、人员规模等。

《中国经营报》:在收购安居客的过程中,遇到过什么样的问题?

姚劲波:所有整合的核心其实都是人心。需要对方公司的每个人都相信我们事业的愿景,这是比较难的。不过,安居客都是想做事情的人,于是比较短的时间构成了共同的愿景。现在的安居客,绝大部分人会认同现在的状态,因为58同城可以输送很多如何做线上线下的经验,整个公司的节奏感显著加快了。

今天58同城在上海员工数量有两三千人,也是上海数一数二的互联网公司了,大部分员工是房产品类的。

不断“自我颠覆” 的升级服务

《中国经营报》:你希望将58同城的流量转到转转、58到家、安居客上 ,其中的道理在哪里?

姚劲波:你要升级你的服务,并不是说传统的服务就没有发展了。事实上,从互联网各个品类上来看,58同城和赶集还是发展最快的。我们基本上每年用户量的增长都差不多翻倍。但是我们看到,一方面是大城市用户对58到家新型模式的服务有需求,另一方面是二三线城市以下的用户渗透率不够。我们有两个选择,一个是选择不做,当做没看见。另外则是自己参与到里面布局。其实,即便58到家把58同城一些品类颠覆掉,我也觉得会很好,与其被别人颠覆掉不如自己把自己颠覆掉。

最终,我还是希望这些产品全部能回归到58同城这个APP里面。而当那些服务都重新回归到58同城一个APP里面的时候,58同城的APP价值就会更大。

《中国经营报》:这将是长期而且艰难的过程?

姚劲波:是的,不过简单来看,当产品的用户量足够大的时候就可以实现。比如,我下决心把58同城的二手交易平台都关掉,所有流程都必须走转转,转转就变成58同城的一个栏目了。当然,如果转转发展得很好就有可能,现在58同城更多的是在带动转转, 现在58同城二手平台的流量可能是转转的一百倍。

《中国经营报》:现在业内都在讨论生态平台产品之间的打通,但58到家和58同城的平台,感觉不会像微信这样的大平台黏性这么强。未来58是否会增加两者之间,甚至58同城与其余旗下产品之间的黏性?

姚劲波:事实上,58到家能在这么短时间完成这么多融资,受到用户和资本市场认可,还是因为58同城方面能够帮助它。

当时决定做58到家的时候,就是因为在这个品类里面,58同城和赶集网是最大的平台,服务用户也是最早的。相当一大部分用户都在58同城和赶集网上面,之前是中小商户服务用户,现在则变成了58到家这个自营的品质显著更高的服务。当然,我们还是希望能够把用户慢慢转移到58到家的平台来,现在58到家相当大的流量订单其实都来自于58同城。另一方面,保洁阿姨服务等的招聘,也基本都是在58同城的平台上完成的。

《中国经营报》:你怎么看大公司内部之间同质产品的竞争?因为58到家和58同城黄页的确有一部分重叠,而且不是由一个部门负责的。

姚劲波:我认为一定程度上的重叠是有好处的,58到家和58同城的黄页品类双方既有协同关系,暗中也在较劲,都认为我代表未来,我会赢。虽然58到家会更加新锐,超前一些,但是58到家的用户量跟58同城的黄页服务比还是小很多的。目前,两边都在优化产品,一个是平台模式,一个是服务提供商。

《中国经营报》:去年投资的公司产生的价值达到了你的预期了吗?

姚劲波:投资的公司基本上都达到了预期效果。我们也做得还不错,创业公司都挺欢迎58同城的。我们投资之后不会指挥这些创业者,和创业者保持平等的关系。其次是确实能给创业者帮上忙。比如土巴兔、e代驾等,投资之后他们就直接接入到58平台里面了。

《中国经营报》:你说过,今年并购后主要是在消化,但为何会选择剥离瓜子二手车?

姚劲波:瓜子二手车增长很快,几个月的时间做到几百万的日用户量,超过我们的想象。这样的交易量,已经远超过很多现在很知名的公司在同一阶段的速度。我认为瓜子会是一个伟大的公司。当然,瓜子二手车和58同城二手车平台定位不一样,一个是二手车平台,一个是服务商。

《中国经营报》:你觉得58算是互联网企业的重公司吗?

姚劲波: 我没想过这个问题,需要就加人。有的公司说要加一千人都害怕、不敢做,至少我们不害怕。因为,至少这个阶段公司是有用人需求的。未来58同城的人数应该不会有太大的增长,但是我们的收入能够持续增长,让每个人效率更高,这是目前公司的目标。

深度 姚劲波的“消化”之路

外表看似温文尔雅,内心则霸气侧漏的姚劲波,嘴上时常挂着笑容,却略带犀利。在采访的过程中,姚劲波的少言让我印象深刻:答案简洁,透着“不容他人质疑”的倔强。就在乐视网拼命讲述生态故事的时候,姚劲波给的答案却是:58同城不做生态。

姚劲波对生态有着自己的看法。“我觉得做了生态,就像是和员工说,我们是一家大公司,不需要干活就能运转一样”,58同城的创业精神至今为止屹立不倒,或许是因为有姚劲波的存在。

2015年,对于58同城来说是最关键的一年。与竞争对手赶集网冰释前嫌;布局O2O发展58到家;收购了安居客和中华英才网;分拆了瓜子二手车。在闪电般完成这些收购之后,对于姚劲波来说,2016年则是“消化”年。

2016年2月,58同城公布了Q4及全年未经审计的财务报告(截至2015年12月31日)。财报显示,58同城Q4实现营收2.553亿美元,同比增长218.3%;净亏损为360万美元,非美国会计师准则的净亏损为4850万美元,与2014年季度320万美元的净收入相比,同比转亏。

数据显示,58同城主营业务2015年季度平均付费商户为82.7万,同比增长56.3%。2015年全年会员费收入为2.972亿美元, 同比增长113.0%。2015年全年在线推广收入为3.855亿美元,同比增长208.4%。会员及在线收入的增长主要来自安居客与赶集网业务并表的影响,以及58同城主营业务的发展。

姚劲波表示:“第四季度依然强势增长,再超预期,令人振奋。一年前,我们只有58同城的业务,现在已经加入了赶集网、安居客及中华英才网。这些品牌形成合力,使得我们的核心品类如招聘、房产、汽车及本地服务等实力大增,带来了更多流量、商户和收入。我们将进一步专注于业务创新、体验提升及运营效率改善。58到家继续保持高速增长,同时运营效率也在提升。同时,我们成功分拆瓜子二手车,在CEO杨浩涌的带领下,瓜子开局良好。”

虽然年报表现平平,但是58同城消化赶集网,可以用“看似平静的水面之下,却是暗流涌动”来形容。

在58与赶集合并了7个月后,杨浩涌辞去58赶集集团联席CEO,出任瓜子二手车董事长及CEO。直到这时,58赶集集团才宣布将根据现有业务发展新的市场竞争格局,进行合并后的首次组织架构调整。在彻底吞下了赶集之后,58同城CEO姚劲波对赶集网的业务结构开始进行大刀阔斧的调整。而同城、赶集要彻底合并,到底能否在今年彻底消化完毕,还需要看姚劲波将如何进行改革。

本版文章均由本报记者郭梦仪采写

老板秘籍

1 为什么不轻易提生态?

我觉得任何公司提生态概念都需要条件,主营业务一定要强。做生态的前提是要能给所有生态相关产业提供支持,能带动它们,不是说把一群企业凑在一起就是生态。我觉得58同城和赶集相比做生态还是更多专注在主营业务上。当然,过去一年我们也投资了很多企业,主营业务还处在早期阶段,因此我们内部也没有提生态的事情。

我们不希望大家提生态的事情,因为一旦提起生态,公司上下就会觉得这个事情是可以用钱解决的。我们的确也做了一些投资并购,但其实也是因为业务需要。我们还是在做大主营业务,整个公司都很清楚这一点。

2 为什么要设计公司内部的同品类竞争?

我认为一定程度上的重叠是有好处的,58到家和58同城的黄页品类双方既有协同关系,暗中也在较劲,都认为我代表未来,我会赢。虽然58到家会更加新锐,超前一些,但是58到家的用户量跟58同城的黄页服务比还是小很多的。目前,两边都在优化产品,一个是平台模式,一个是服务提供商。

姚劲波简介

现任58同城&赶集网CEO。2001年与合伙人创办了学大教育,公司于2010年11月在纽交所正式挂牌交易。2005年创立58同城,公司也于2013年10月31日在纽交所上市。2015年,带领58同城先后完成并购安居客、中华英才网,合并赶集网等创举,并且自企业内部孵化出58到家、转转等行业领先品牌。目前,公司已成长为全球最大的互联网分类信息和本地化生活服务提供商,总市值近100亿美元。在全国拥有30多家分公司和近3万名员工,于400多个城市建有网络平台,也是中国服务用户最多的互联网企业之一。

文章来源:http://tech.72177.com/2016/0424/3106508.shtml