“高颜值”国标动车正式下线 舒适度安全性更高

图为长春轨道客车研制的动车

城市快报记者 张珊珊 昨日，具有完全自主知识产权、时速350公里的中国标准动车组正式下线，并在中国铁道科学研究院环形试验基地展开试验工作，这标志着中国标准动车组研制工作取得重要阶段性成果。

什么是国标动车组？

据了解，中国标准动车组采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等全部13个大的方面，其中大量采用了国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准，以及专门为中国标准动车组制定的一批技术标准。中国铁路总公司有关负责人表示，中国标准动车组的设计研制，遵循了安全可靠、简统化、系列化、经济性、节能环保等原则，在方便运用、环保、节能、降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度，具有创新性、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。下一阶段，中国标准动车组将在大西客专原平至太原高速综合试验段进行试验验证和优化完善。

国标动车长啥样？

昨天下线的两列中国标准动车组列车，分别由中国中车青岛四方机车和长春轨道客车研制。从外观上看，一列车体蓝白相间，清新典雅，被称为“小清新”；一列车体金白相称，颇为豪放，被称为“土豪金”。

小清新：内饰“中国风”配有WiFi

青岛四方机车研制的动车为8辆编组，4动4拖，车内定员556人，包括商务座10席、一等座28席、二等座518席。车厢内饰、座椅以棕色系为主，具有中国传统特色，环形车顶灯则极具现代感。值得一提的是，该列车可提供WiFi信号。“随着‘小清新’高铁的亮相，未来WiFi有望成为高铁列车的‘标配’设置。”中国中车负责人说。

土豪金：外表很豪气设计很贴心

长春轨道客车研制的动车同样为8辆编组，4动4拖，定员556人，包括商务座10席、一等座28席、二等座518席。车内商务座车厢以红色系为主，一等座和二等座车厢以蓝色系为主。座椅全部靠窗，提升了乘车舒适度。大件行李处的锁扣设计能防止行李丢失，让旅行更加安全。座号处的座位占用显示屏可显示座席“已售”或“未售”，方便旅客识别。

责任编辑：wb001

文章来源：http://news.72177.com/2015/0701/1950294.shtml