天津将再建两条地铁线 7、11号线8月启动勘察设计

城市快报记者 李文博 近日，地铁6号线天津北站站至北宁公园站区间右线盾构贯通，为地铁6号线一期工程年内试运行打下坚实基础。据悉，除了目前在建的3条地铁线外，今年8月天津还将启动地铁7号线一期工程和地铁11号线一期工程的勘察设计工作。

地铁11号线拉近南开东丽距离

根据招标公告，地铁11号线一期工程西起晋宁道与红旗路交口的晋宁道站，东至东丽区七经路站，为中心城区轨道交通线网东西向辅助线之一，正线全长25.39公里，共设25座车站。根据天津轨道交通线网目前建设情况，地铁11号线一期工程西侧终点站为南开区晋宁道站，与目前地铁6号线晋宁道站几乎重合，这意味着未来地铁11号线很有可能与地铁6号线形成换乘，并直接接入地铁“O”形网络；一期工程东侧终点站为七经路站，距离轻轨9号线小东庄站不远，这意味着，未来地铁11号线将拉近南开和东丽两大区域的距离。

地铁7号线为贯穿南北主干线

地铁7号线一期工程北起南口路与普济河道交口的普济河道站，南至西青区芦北路站，正线全长26.89公里，共设24座车站。按照《天津市轨道交通线网规划》，地铁7号线北起普济河道，途经南口路、中山路、大胡同、鼓楼、海光寺、八里台、天塔等站，南至大寺，是贯穿天津市南北的主干线，建成后将有效缓解卫津南路、卫津路等地区的交通拥堵。

地铁6号线电客车准备接车

日前，轨道交通集团组织新线筹备相关单位查看了地铁6号线电客车进入大毕庄车辆段的接车运输线路，为首列电客车顺利抵达做好准备。据悉，地铁6号线电客车采用汽运方式，在运输过程中不能受到大幅颠簸。地铁6号线大毕庄车辆段位于东丽区，周边水塘多、道路条件差，为选择最佳接车线路，轨道交通集团反复查看各条道路条件，通过现场勘查、反复研究，初步确定了接车线路、道路修整等前期任务。

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文章来源：http://news.72177.com/2015/0602/1945917.shtml