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“海丝”邮轮成功首航广西旅游再逢机遇

2015年04月01日 21:54

图:“北部湾之星”号邮轮驶出港口。 刘献摄

图:邮轮上的娱乐活动。黄俊元摄

编者的话广西北部湾,历史上因为海上丝绸之路的兴起,与东南亚等地有着密切交往,今天,“一带一路”战略构想提出,使其发展再逢重大机遇。

近日开通的北部湾—东盟海上丝路邮轮航线不仅使北部湾在“构建面向东盟区域的国际通道”之路上又迈出了一步,而且给广西旅游业发展带来契机。

近日,载着约300名游客的“北部湾之星”号邮轮结束9天8晚的海上丝绸之路之旅,顺利返回北海深水港国际码头,标志着广西北部湾—东盟海上丝路邮轮航线开通成功。

3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部经国务院授权,联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,其中提到,发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势,加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开放发展,构建面向东盟区域的国际通道,打造西南、中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。

广西北部湾—东盟海上丝路邮轮航线正是广西构建面向东盟区域的国际通道的重要举措之一。

重走海上丝路

广西北部湾地区的北海、钦州等地是历史上海上丝绸之路的重要始发港,曾有大量船只开往“南洋”各国、非洲、阿拉伯国家等。

“北部湾之星”号此次首航,从北海港起航,沿着古老的“海上丝绸之路”一路南下,抵达越南岘港、芽庄,以及马来西亚关丹、云顶、热浪岛等东南亚古镇和著名旅游胜地。游客在越南游览了美溪海滩、“世界文化遗产”岘港会安古城、古海上丝绸之路必经之地芽庄,在马来西亚游览了云顶星际世界娱乐场或关丹艾哈迈德一世清真寺、北根皇宫等。

据了解,“北部湾之星”全长135米,高9层,总吨位9960吨,设计载客399人。客舱分为头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱,从豪华海景套间到16人套间,配置齐全,能满足各层次游客的需要。该邮轮设有云顶主餐厅、休闲酒吧、烧烤吧、美发保健室、健身区、游戏室、免税商场等20多处活动区域。

北部湾邮轮公司首航领队梁官福说,考虑到大部分时间游客将在船上度过,邮轮不仅配有wifi方便游客上网,还组织了各类互动活动,增添旅途乐趣,“比如我们请到了一些画家现场作画,也有专业的演艺团队,还有单身派对。”

广西北部湾邮轮码头有限公司总经理王君表示,广西北部湾—东盟海上丝路邮轮航线的开通,不仅使广西北部湾港成为中国直达东南亚较便捷的邮轮度假航线始发港,还将促进中国北部湾经济区和马来西亚东海岸经济特区之间的经贸往来,“整个航程是9天8晚,预订情况很火热,我们已经预售到四月份的票了。”

据介绍,此条航线的开通得到了越南和马来西亚等国的支持,马来西亚方面对船上游客特别给予48小时免签待遇。

广西旅游发展委员会副主任潘鸣表示,“北部湾之星”号首航成功,标志着中国—越南—马来西亚国际精品旅游线路的开发进入了实质性的运营阶段,“这条连接广西与泛北部湾国家的海上旅游纽带是广西与东盟海上旅游合作的新成果。

据介绍,广西北部湾—东盟海上丝路邮轮航线同时还承担钦州港至马来西亚关丹港的国际集装箱班轮运输任务。从广西前往马来西亚东海岸的货柜运输原来耗时20多天,多次中转,现在只需5天,且为直达,特别适合海鲜、时令水果、蔬菜、文件等货物的运输。

看好“黄金产业”

经济专家称“邮轮产业”是“漂浮在黄金水道上的黄金产业”,也是目前世界上最具潜力的产业之一,是国际旅游市场上增长速度最快、发展潜力最大的一项高端旅游项目,近年来一直保持着8%到9%的增长率,远远高于国际旅游业的整体发展速度。邮轮经济给本地经济带来的收益是其自身10多倍以上,如果市场扩大,收益将会获得几何级数增长。邮轮对城市经济的影响力是巨大的,也是全方位的。

因此,邮轮经济在广西打造海上丝路新平台中被寄予厚望。广西旅游发展委员会主任陈建军表示,广西要积极争取将创建泛北部湾国际旅游圈纳入21世纪海上丝绸之路国家发展整体战略,重点推进广西—东盟海上旅游合作,促使海上丝绸之路成为广西旅游产业转型升级与创新发展的新引擎。

先天优势加后天努力

广西作为我国唯一与东盟海陆相连的省区,与东盟“一湾连七国”,并拥有覆盖东盟国家47个港口城市的城市合作网络,这些优势,使得广西在建设海上丝路中,特别是与东盟合作中,具有不可替代的战略地位和作用。

依托上述先天优势,近年来,广西北海在发展“海上东盟游”方面作了许多努力。

据北海市旅游局副局长鲁性东介绍,作为中国与东盟开展交流与合作最早的城市之一,北海率先开辟了与东盟国家的海上航线,是广西与东盟国家开展友好城市建设最多的城市。

据介绍,北海市发展邮轮旅游具有得天独厚的条件:一则全年可游,二则邮轮旅游经验丰富。

据悉,北海至越南下龙湾跨国旅游航线于1997年开通,10多年来已运行累计1500多个班次,接待游客50多万人次,直接旅游收入10多亿元,在国内外享有很高的知名度。近年来,北海一直在努力谋求把这条航线延伸到越南的南部城市和东盟国家其他城市,引进邮轮,增加班次,让更多的游客领略到东南亚的异域风情。同时,北海还加紧建设邮轮码头,加快构建方便快捷的旅游交通网络,完善旅游公共服务设施,让所有游客在北海都能获得美好的休闲旅游体验。

另外,广西高校也加强了邮轮服务人才的培养。如桂林旅专、南宁职业技术学院旅游学院等均开设了国际邮轮乘务专业。该专业结合广西北部湾发展形势,通过对国际邮轮乘务接待、管理人才的培养,满足国际大中型豪华邮轮公司、邮轮接待港、滨海度假酒店对从事海洋乘务等相关岗位专业人才的需求。

南宁职业技术学院旅游学院院长吴言明表示:“当初开这个专业就是看好国际邮轮这种高端旅游模式,想走一条别人还没走的路。”他介绍,该校今年即将毕业的国际邮轮乘务专业学生已全部与用人单位签约。

据介绍,2015年,广西将抓住政策契机,开发北部湾滨海休闲度假游、北部湾海上游、北部湾海上跨国邮轮之旅等以海上丝绸之路为主题的滨海、海洋及海上跨国旅游线路,打造融游览观光、休闲度假、商务会展、康体养生、文化体验等功能于一体的国际旅游精品,打响广西“海上丝绸之路”旅游品牌,使广西的海上丝绸之路旅游项目成为全国丝绸之路旅游年的亮点。

文章来源:http://travel.72177.com/2015/0401/1936463.shtml