三夺节油赛冠军 帅铃树立城市物流专家新标杆

近日，在强者如云的第七届中国国际卡车节油大赛上，江淮帅铃力压群雄，以2.52升/吨百公里的成绩一举荣登轻卡3.0L-3.2L排量组冠军宝座，再一次验证了江淮轻卡出众的产品品质，并以鲜明的“高效”、“节能”优势树立起国内城市物流专家新标杆。

帅铃的脱颖而出并非偶然。赛场上，江淮轻卡五次出征中国国际卡车节油大赛，帅铃三次问鼎冠军，其高效、节油的产品形象早已深入人心;赛场外，帅铃市场开拓 成绩斐然，令人振奋，1-10月，帅铃国内市场销量同比增长15%，表现出强大的产品竞争力。与此同时，帅铃海外市场累计销量突破15万辆，连续14年位 列中国轻卡出口第一，凭借比肩国际同行的品质，帅铃赢得了海内外市场的广泛赞誉。

欧系高效动力 动力性与节油性的完美结合

赢得此次节油大赛冠军的帅铃是一款新上市的车型，搭载潍柴专供、具有欧洲血统的欧威发动机。该发动机技术源自欧洲著名小排量柴油机制造商VM，是江淮与潍柴联手，专门针对江淮轻卡平台量身打造的高效能动力产品。

欧威3.0L发动机采用隧道式缸体、进排气同侧设计，具有机体刚度强，结构紧凑的特点;匹配铝制独立缸盖，使其整机重量控制更为出色，符合发动机轻量化的 发展趋势。并且，欧威动力具有低速扭矩大，综合能耗低的显著特征，其最大功率为96kW/3000rpm，可在1600 rpm时提供350 N.m的高扭矩，经过2万小时台架实验，整车150万公里极端环境测试，欧威发动机在功率输出、可靠性等方面全面满足高端轻卡对车载动力的高标准要求。

一直以来，轻卡节油性通常体现在低速行驶状态下，面对国内不断增长的城市快速路里程，低速物流无效率、高速运输不节油成为了阻碍城市物流用车实际运营价值 提升的掣肘。帅铃欧威发动机经济时速覆盖40-70km/h范围，对应经济转速区域从1200rpm延展至2600rpm，使帅铃在高速、低速状态下，都 能实现良好的燃油经济性，而其全负荷最低燃油消耗率小于203g/kW.h，相较市场同级产品，燃油消耗率更低。

更值得一提的是，在此次节油赛期间，欧威发动机展现出特别优异的静音特性，获得了在场专家的高度评价。

得益于独具优势的减震控噪综合解决方案，欧威发动机内部采用双轴平衡机构、涨断连杆工艺等核心技术，实现整机振动烈度降低41%，动力总成与车架振动降低36%，进一步提升了帅铃整车的驾乘舒适性，巩固了帅铃品牌在高端物流市场的优势。

江淮专业底盘 成就轻卡王者底蕴

对于帅铃而言，取得节油赛冠军不仅需要经历发动机性能比拼环节，并且，其底盘也需面对多种路况、多种驾驶环境的综合考验。

“帅铃底盘稳定性非常好，无论是铁饼路、平板路还是起伏路，都能轻松应对。而且，在测试多款同级车型后，我感觉帅铃的制动性能尤其出色，即使是满载状态， 下坡制动反应仍然灵敏迅速，两侧的制动力分配均匀，方向盘上感觉不到任何偏向力。”参加9公里综合性能强化路测试的试驾员说。

事实上，江淮轻卡成熟的专业底盘技术早已享誉业界，其聚合优势资源打造的“江淮五星底盘”，配备双回路气压制动系统、ABS防抱死系统、大尺寸制动装置， 确保了底盘安全稳定，制动可靠。在提供卓越性能与良好驾控感受的同时，江淮五星底盘超强的承载性能为帅铃注入核心竞争力。

帅铃底盘车架采用亚洲最大的6000吨级冲压机一次冲压成型，相较二次冲压铆接工艺，应力点分布均匀，整体受力结构更合理。承重纵梁板材厚度达到6mm， 不仅超越市场平均水平20%，也超过国外同类车型。此外，采用三锥同步器技术的六档变速箱，应用美国AAM齿形优化技术的大扭矩后桥，结合新款欧威动力， 组成业内独具特色的黄金传动系统，良好的匹配性使各传动件寿命延长20%，整车节油性能提升10%左右。

帅铃的再次问鼎不仅使其成就了“三冠王”的美誉，更为江淮国四“新车季”增添了浓墨重彩的一笔。2015年的脚步声渐行渐近，轻卡即将全面进入国四时代，以搭载欧威动力的帅铃为代表的国四新品，将为江淮轻卡销量增长提供强有力的支撑。

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2014/1201/1897260.shtml