传祺不做市场投机主义者，要做中国品牌攻坚者

——专访广汽乘用车总经理吴松

11月20日，广汽集团新闻发布会在广州琶洲 国际会展中心A区2.2馆隆重举行，广汽集团正式发布“3+e”发展战略，将发展以广汽传祺为核心的”大自主”放在首位。同时，集全集团之力的研发打造的 “新时代精英座驾”传祺GA6量产版在发布会上首发亮相，凭借全球领先科技引爆全场，成为“大广汽”展台最耀眼的明星。发布会后，广汽传祺掌舵人吴松总经 理接受了媒体采访。

不在B级市场取得突破，就无法实现品牌向上

对于为何发布传祺GA6，他表示，B级车关乎企业品牌的拉升，如果中国汽车品牌在B级车市场无法取得突破，就不能实现品牌向上，中国汽车永远也打造不出具有影响力的品牌。

目前，B级车市场，外资品牌已牢牢站稳阵脚， 自主品牌在仍处于不断下滑趋势，比自主品牌整体12连降还要严重。据统计，所有国产B级车10月份销量，不超过6千台。吴松深知突破B级车市场，无疑是一 场攻坚战。他说，传祺不打无准备的仗，我们不做市场的投机主义者，要做中国汽车品牌的攻坚者。

可见，传祺GA6有备而来。据吴总介绍，传祺 GA6具备国际顶级水平，代表目前广汽在研发方面的全新高度，不输于任何同级别的合资、外资品牌。首先是造型设计，源于来自德国奔驰的张帆设计总师，光影 雕塑设计理念的运用让整车极为动感，富有活力，也体现了家族积极向上的态势。第二，传祺GA6全部搭载传祺国内首创的动控黄金组合，配备全方位智能系统。 可以实现比较好的操控和较高速度，油耗低，换挡极其迅速。传祺GA6对标的车型为大众CC，但是价格却比ＣC低得多。吴总表示，短时期内不会追求销量，如 果传祺GA6一个月能卖到3千，就是成功的，若超过5千，那传祺GA6成为了中国汽车市场的一个分水岭。

广汽“3+e”战略发布，传祺将进入迅速发展阶段

吴总坦言，造车企业是不是把力量投放到自主领 域，决定我们能不能造出世界级的车。单凭传祺GA6无法改变目前B级车市场自主品牌下滑局面，在攻坚过程中，也很有可能受到阻力，广汽集团强大的后盾支 持，会让传祺前进步伐更加坚定有力。广汽集团发布“3+e”战略，将“大自主”摆在第一，日系摆在第二，欧系摆在第三，表明现在广汽要集全集团之力，将传 祺打造成世界品牌。对于以自主品牌为主的发展，广汽远景非常清晰，技术、人才、研发方面的优势资源会源源不断投入到对传祺的支持中。今天这个发布只是一个 开始，接下来传祺将进入一个快速发展的阶段。

广汽集团发布全新电商战略，计划打造一个以用户体验为中心开放、共享的互联网汽车生态圈。紧跟集团发展步伐，吴总表示，网销获得的信息量比较大，对品牌也有一个比较好的传播，未来传祺也将在加大市场网络布局的同时，强化电商平台的发展。

坚持两个不放弃，以消费者为中心持续向上突围

传祺所做的一切都源于中国汽车人共有的“中国 梦”，让中国汽车品牌走向世界。但是由于长期以来自主品牌给人以低质低价的印象，改变这一局面很不容易。吴总表示，品牌积累是一个长期的过程，传祺会坚持 两个不放弃。第一是持续实现品牌向上，通过高端发展，提升品牌价值。据吴总介绍，目前，传祺在SUV市场，将通过速博和传祺GS5构成一个组合，使其在整 个中高级SUV市场实现月销8千到1万的销量。未来还有一系列产品序列来支撑整个传祺品牌向上发展，将推出传祺GS7、传祺GS9。轿车市场，除了今天亮 相的传祺GA6，后面还会有传祺GA7。

产品矩阵不断丰富、完善，传祺在技术方面也在 不断突破创新。除了传祺GA6搭载的T-7speed黄金动控组合，吴总还兴致勃勃地介绍了车展上展出的三款发动机，分别是1.5T GDI、1.3T发动机、1.5 ATK发动机，这三款发动机的技术水平均优于当下产品。吴总说，广汽要么不造车，造车就必须出精品，而且我们每一代产品都会比上一代有较大进步。这些年， 我们所有研发的投入，以及我们生产和体系的投入，全部都是用在‘为亲人造好车’的理念上。

第二个不放弃是照顾大多数普通消费者，不放弃中低端产品的研发。吴总表示，再好的产品不能束之高阁，所以传祺下一步将推出A+级的SUV GS4，在不远的将来，可能还推出A0级的SUV，A级的SUV，GS3、GS2等，为消费者提供全方位的产品选择。

要创造世界品牌，就要有一个正确的态度，要把顾客放在第一位。要在顾客的安全，产品品质方面下功夫，吴总说，他还表示，自主品牌之间要敞开胸怀，互相取长补短，避免互相攻击，只有这样，中国品牌才能真正向上走。

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