天津机务段50岁司机开齐四代火车 讲述铁路变化

周立驾驶动车

城市快报记者 张珊珊 那些年，乘火车出行似乎是一件很漫长的事；那些年，列车发出的巨大轰鸣和一路上的颠簸似乎伴随着全程……如今，漂亮的高铁、快速的列车穿梭在各条轨道上，将全国各地的旅客送往目的地。在即将迎来“国庆65周年”之际，天津首个开齐四代火车的司机，给我们讲述了津城铁路的变化。

1个人 真心喜欢开火车，曾放弃升职机会

机务段乘务员和蒸汽机车

今年50岁的周立就职于天津机务段，负责值乘京津城际高铁列车。周立可以说是天津地区“最牛的火车司机”，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到动车组高铁，他都开过，这在全国都是很少见的。

“1987年，我到铁路工作，那时正是蒸汽机车和内燃机车交替的时期，我赶上了蒸汽机车的‘尾巴’；1988年开始，内燃机车成为铁路主力车型；2001年，铁路迎来电力机车时代；2008年，我又开上了动车组高铁。”回想起自己的工作经历，周立感慨万千，“我很幸运，经历了四代火车的更迭。”

2001年，经验丰富的周立已经成为天津铁路司机的领军人物。当年，北京铁路局举办技能比武，周立获得了第一名，并得到了升职调动的机会。“那时，我能够去当调度员，也就是管理人员，劳动强度要比火车司机小，但我真心喜欢火车司机这个岗位，因此放弃了升职机会。”周立自豪地说，“我已经工作27年了，如今天津地区机务系统三四十岁的骨干司机中，有100多人是我徒弟，他们是我一手带出来的。”

责任编辑：wb001

文章来源：http://news.72177.com/2014/0926/1877761.shtml