儿童乘车安全椅使用率不到两成 使用避免几大误区

儿童乘车安全椅使用率不到两成 儿童安全座椅使用避免几大误区

又到一年一度的六一儿童节，不少家长会在假期选择带孩子自驾出行，而在家长们将重心放在如何给孩子提供一个美满的假期时，如何确保孩子的乘车安全则被不少家长忽略。在公路上，随处可见家长抱着孩子坐在副驾上。

调查显示，我国九成车主认可儿童安全座椅对保护孩子乘车安全的作用，但落实到实际行动上，全国范围内儿童安全座椅的使用率却不足两成，仅16.3%，而不少家长不知道如何选购汽车儿童安全座椅，甚至不懂得如何正确使用儿童安全座椅。

在很多家长看来，怀抱孩子坐在副驾位置，既方便看护孩子，又能保护孩子的乘车安全。但数据显示，孩子坐在副驾上，受伤的几率却是最大的。

现状：给孩子系上成人安全带

此外，目前有近四成车主认为孩子在140cm以下时就可以使用成人安全带，“汽车之家”日前发布的《儿童乘车安全调查报告》显示，实际生活中有不少家长在孩子身高不足1米时就给孩子系上了安全带。但现有车辆的安全带一般是为1.5米以上的成年人设计的，不适合儿童体型，当身高不够的孩子系上安全带时，原本应该卡在肩膀位置的安全带很有可能会卡在儿童的脖子上。

调查：价格相差巨大品牌众多

在专家看来，儿童安全座椅是保证儿童乘车安全最有效的方式。研究显示，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿潜在车祸伤亡率有效降低70%以上。但本报记者在调查中发现，目前国内的汽车儿童安全座椅行业还较为混乱，品牌众多，而价格更是从几百元到上万元，质量参差不齐，不少家长表示不知道买什么牌子的，到网上购买也是看用户的评价和销量来定，从销量看，500元至1500元左右的价格是多数家长能接受的。

使用率低：多原因导致

有分析认为，现阶段我国儿童安全座椅的使用率很低，缺乏相关法律强制使用是阻碍我国儿童安全座椅普及的首要原因。据悉，我国儿童安全座椅国家强制标准于2011年12月颁布，而我国涉及儿童乘车强制使用安全座椅的硬性法律依旧是个空白。今年3月1日上海实施的《上海市未成年人保护条例》中首次加入了儿童安全座椅强制使用的内容，“汽车之家”CEO秦致表示，要让儿童安全座椅成为儿童乘车的标配，最根本的举措还是立法；其次，儿童座椅价格偏高及产品规格无统一安全标准成为另外两个阻碍儿童安全座椅大规模普及的障碍。

Tips

消费

如何正确选购乘车安全座椅

首先，是要弄清楚座椅接口。目前在售的车辆中安全座椅接口分为欧洲标准的ISO FIX和美国标准的LATCH，以及安全带等3种固定方式，欧洲标准的是两点固定，美国为三点固定，因此购买之前一定要了解清楚。

其次：在选购时，要根据宝宝的身高、体重进行选购，一般情况下，0~9个月(体重：0~13kg)适合选择提篮式儿童安全座椅，再大一点，就可以选择背向式儿童座椅。

第三，对儿童安全座椅使用的材质也要区分，首先是座椅不能有刺激性气味，而最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，优质的儿童安全座椅都会用合格的EPS材料，而劣质的座椅是用普通的泡沫塑料。

最后，就是不要贪便宜，由于儿童安全座椅关系到儿童乘车安全，因此家长在选购时，尽量从大品牌、正规厂商中购买。

儿童乘车安全

座椅使用的误区

误区1：按年龄选安全座椅

很多儿童用品上都会标注着，适合×-××岁使用，很多家长在选购时也会按照年龄进行挑选，但年龄与身高体重结合才是最准确的标准。

误区2：选年龄跨度大的座椅

目前市场上一些座椅宣传使用年限长，年龄跨度和身高体重的跨度很大，基本从出生到长大，1个座椅就可满足，但这种大跨度的座椅在设计上会有所取舍，针对性不强。

误区3：安全座椅间断使用

目前在欧美一些国家，安全座椅作为强制使用的产品，在小孩出生以后就要开始使用。而在中国，很多情况下是孩子出生一段时间了，家长才准备考虑购买，一些家长会选择在长途出游时采用。

误区4：缺乏弹力的材质不好

目前安全座椅内部都是由类似泡沫塑料的材料构成的。一些家长认为按压这些材质让安全座椅发生形变后可迅速恢复的材料才是好材料。但专家表示，用手指使劲按压表面，如果按下的小坑没有弹起来才是比较好的，因为发生碰撞后这类材质座椅可以很好吸收撞击力。（段郴群）

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2014/0531/1813499.shtml