王者归来技术至上 新势代奇骏本色来袭

还记得曾经那个以阳刚之气著称，外表强悍、内心狂野的老奇骏吗？如今，伴随着岁月的洗礼，它也悄然变了模样。2月25日，新势代奇骏本色来袭正式亮相，“硬派型男”完美变身“时尚潮男”，我们看到的是前所未有的跨越之作。

看——蓄势待发的“流体光绘设计”

新势代奇骏的外观造型一改老奇骏的方正硬朗，转而采用了更加流畅、更加柔美的车身线条，整体造型更加时尚、动感，仿佛是从巴黎时装周杀出的一条黑马，立刻引爆所有人的眼球，城市范儿跃然走起。

它的前脸采用了日产最新的家族风格，动感立体、层次分明。车头中央超大的日产LOGO一目了然，前进气格栅以及前雾灯均增添了镀铬装饰，粗壮有 力的饰条极富冲击力。同时，新势代奇骏还搭载了同级仅有的全LED远近光大灯以及日间行车灯，闪耀灯光随光影变化，带来流光溢彩的瞩目效果。

它的侧身腰线起伏有致，线条雄壮有力，较老款比更为舒畅，力量感十足，着力突出了运动气息，与当下人们的主流审美不谋而合。

它的尾部变化同样明显，整体造型更加紧凑。两侧的尾灯由纵式改为横式，颇为犀利。同时，凭借着大角度的后窗及尾门顶部的尾翼，更能彰显时尚特征。

坐——唤醒驾驭的零压力座舱&人性化科技配置

新势代奇骏的外观的确可谓是脱胎换骨，给人全然一新的感觉，也让人们对这款引领潮流的SUV有了新的期待。不禁想问，在如此高大上的外表下，它的内在又会有哪些令人惊叹的变化呢？

首当其冲的便是新势代奇骏秒杀同级的“零压力舒适座舱”，它采用了同级独有的零重力健康座椅，应用最新的人体工程学技术，为用户打造出同级最佳的乘坐舒适度，让人体始终处于轻松状态，疲劳程度大大减缓。

此外，它的空间表现也依然让人惊喜，2706mm的超长轴距，660mm的第二排超大腿部空间，首创影院式座椅设计（第二排座椅较第一排升高95mm），

一键式超大型全景天窗，再次助它傲世同级，充分兼顾前后排乘客的乘坐感受，配合着加厚设计的椅垫，舒适度大幅升级。

新势代奇骏带给我们的惊喜还远不止如此，它的本次革新还引入了大量的人性化智能科技，像IPA自动泊车辅助系统、同级独有5英寸3D行车信息显 示系统、智能感应式全电动尾门、多变式行李厢地板、CARWINGS智行+智能全方位行车服务等等，种种的科技配置，时时刻刻在感应我们的一举一动，为行 车生活创造最大程度的便捷。

驾——释放潜能的超级四驱系统&3A公路稳行系统

也许你会担心，新势代奇骏带来了时尚动感、舒适便捷，那老奇骏原有的越野性能优势是否将大打折扣？答案当然是否定的！

老奇骏备受好评的智能四驱系统在新势代奇骏身上非但没有丧失，反而得到了全面的优化和升级，通过独有的模式转换旋钮来自由选择三种不同的驱动模 式。除包含同级最强的超级四驱系统，新势代奇骏还具备了YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统和上坡辅助等系统，从容应对 各种复杂路况，越野性能不断攀升。

在新势代奇骏的功能配置中，还增添了一大亮点，就是它的3A公路稳行系统，包含世界首创的ARC主动行驶舒适控制系统、同级独有的ATC主动循迹控制系统及世界首创的AEB主动发动机制动辅助系统，能实时监测车辆转向、速度等路况信息，带来轻松稳定的行驶体验。

独特炫丽的外观、出色的空间表现、人性化智能科技配置、卓越的越野性能。新势代奇骏由内而外的全新蜕变，的确让我们应接不暇，惊喜不断。凭借着这些革新，它也将正式地向城市SUV主流市场发起最猛烈的冲击，至于能掀起多大的波澜？就让我们共同拭目以待！

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2014/0305/1572014.shtml