平淡 不平凡——试驾上海通用别克新凯越

总听到有人抱怨，说电影007系列的最新制作《大破天幕危机》让人失望，片中没有天花乱坠的打斗，没有纸醉金迷的场面，更没有诸如烟斗手枪或是鞋底发报机这般的所谓高科技，过于朴实的画面根本不值得花钱在电影院里浪费两个小时的时光。但我很喜欢这部电影，在没有了各种高科技道具和后期制作的打扰后，特工007，这个穿着紧身西装的老男人，在电影中的形象倒是更加丰满且真实了。作为007系列电影50周年的献礼之作，这样的安排最恰当不过。

无独有偶，引进中国正好10周年的经典中级轿车别克凯越，也于近日推出了改款作品。新凯越在外观或是内饰上都不会给人以太多的新意，但就和《大破天幕危机》中的007一样，一切的返璞归真其实都只是为了凸显主人公的真正魅力，而新凯越的“戏肉”就是它全新的动力系统，虽然上海通用从没强调过什么10周年纪念版，但如此有内涵的提升，让新凯越配得上这一称号。

实实在在的改变

没错，新凯越在外观上的变化大约只有车主们能够分辨。据说，不是上海通用不愿意改变，而是不舍得改变，要知道，凯越的造型是由意大利著名设计师宾尼法利纳亲手操刀，一旦改动过大，那就不叫创新，而是山寨大师作品了。所以，除了小幅改动的直瀑式镀铬隔栅、别克家族同步的晶钻冰蓝投射大灯以及与格栅融为一体的内嵌式雾灯之外，没有更多能够证明信凯越身份的特征了。内饰的变化稍微多一些，漂亮的双炮筒蓝光仪表盘内加入了驾驶员信息中心显示界面；为了提升乘坐舒适度，设计师加长了座垫；而即使在目前同级车中仍然少见的6/4分割可完全翻平的后排座椅，依旧能够让新凯越成为同级车中空间利用的典范。

新凯越配置上的最大亮点是增加了一套VoiceLink语音控制信息娱乐系统，这是别克品牌结合国内驾驶者使用习惯，专门开发的一套语音控制信息娱乐系统，使用时先把手机通过蓝牙与车辆连接，然后按一下内后视镜上的通话按钮，说出你想要干什么就行了。通过语音命令可实现拨打电话、播放或暂停手机列表中的音乐、要求导航、查询信息和录音等。VoiceLink的导航操作是走手机流量的，但消耗极小。据厂家介绍，在城市综合路况下行驶100公里，导航仅使用3.5KB网络流量，如用户手机采用的是每月70M流量的套餐，那足够导航2万公里，而且服务器端最新地图同步更新，使导航更为准确。上海通用戏称VoiceLink系统就是简化廉价版的on star安吉星。

此外，新凯越在中控面板上全系标配USB插口，支持MP3播放器。另一个不显眼的改动是新凯越的后排全员配备三点式安全带，并增加了两个儿童座椅ISOFIX接口。这些改动虽然既不昂贵，也没太多技术含量，但家用车消费者要的不就是这种实实在在的人性化设计么？

令人愉悦的变心

虽然外表难以察觉，但新凯越却彻底变了心。从10年前的1.8L排量，到后来的1.6L，最新的动力则只有这不仅反映出整个社会节能减排的趋势，同时也表现出发动机技术的进步：全新的1.5L引擎相比10年前的1.8L引擎，输出的差别微乎其微。其实，这台新引擎也并非第一次出现，上海通用旗下的自主品牌车型宝骏630应该也使用着相同的引擎，甚至是相同的6速自动变速器，只是调校有所差别。平心而论，这套系统在宝骏630上的表现不错，人们可以明显感觉到好的调校可以部分弥补小排量引擎动力不足带来的负面影响。但别克的厉害之处在于，你压根不会感觉到在新凯越的体内跳动的是一台仅为1.5L排量的“小心脏”。新凯越的静止起步就很轻盈，而一口气加速到120公里的时速也不会拖泥带水，再往上提速虽然不可能迅猛，但毕竟使用了6AT，无论什么速度下超车变速器总能够做出降挡响应，伴随着发动机尖利却不粗糙的轰鸣，可应付大多数的超车欲望。这台变速器的降挡反应不算快，却具有别克家族一贯高舒适的表现，换挡非常顺畅。

必须要说的是凯越乘坐舒适性的表现，这大概也是为何通用愿意为它冠以别克LOGO的重要原因。新凯越的悬挂对于路面颠簸的过滤非常有效，前后独立悬挂加上舒适取向的调校，让凯越有着中高级车的乘坐质感，加上一贯优秀的隔音（这点可明显比使用着同一颗心脏的宝骏630好多了），以及目前来看也绝不逊色的空间表现，凯越可以说是最适合乘坐的中级轿车了。而对于驾驶者来说，虽然柔软的悬挂让新凯越行驶时的整体感没有那么突出，而在进弯前也忍不住想多踩一脚刹车，但在经历了10年进化之后，新凯越所有的踏板力度和行程都调校得恰到好处，整辆车或许激情不足，但胜在样样操作都轻便省心。

评价

○赞：新动力调校体现高水准

乘坐舒适性表现优异

内饰部件用料实在

○弹：组装品质有提升空间

安全配置缺乏亮点

指导价格：9.69万-11.89万元

文/图 南方日报记者 朱钦

责任编辑：wb001

文章来源：http://auto.72177.com/2013/0315/146183.shtml