江门车商年度考 圣诞节主题促销忙

新年的脚步近了，不少车商展开促销活动。

临近年关，各汽车经销商将迎来年度大考。受客观因素的影响，今年车市销量增速放缓已是不争的事实，但其中依然有不少品牌保持着不错的销量，豪华 汽车市场逆市增长更是惹人关注。然而无论成绩是否理想，筹划年底促销方案、抓紧时机再度“冲量”，自然是经销商们近期必不可少的动作。

记者走访车市了解到，近日许多车商陆续推出了以圣诞节为主题的优惠促销活动，有购车计划的市民，不妨趁着这个周末挑选一下。

豪车市场见长 车商齐看好

虽然今年车市整体销量增速放缓，但依然有不少品牌保持着不错的销量，目前已完成了全年厂家任务，而在此之中，江门豪华车市场今年的持续高速增长可谓最为抢眼，如宝马、奔驰和奥迪这三大德系豪华车的销售业绩都不错，月销新车都近百辆。

“10月销量破百，11、12月的销售情况也非常好。我们今年下半年任务早已经超额完成。”江门合宝宝马4S店总经理李炳桓在接受采访时表示， 得益于宝马产品线的进一步扩大和公司促销活动的推广，宝马今年在江门的销量十分喜人，售后方面的收入也大有增长。仅今年上半年，宝马在江门地区销量同比增 长接近40%，共售出接近400辆新车。

记者了解到，目前江门地区已经进驻了包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃在内等几大豪车品牌经销商，江门宝马汽车保有量超过5000辆，奔驰汽车保有 量保守估计超过6000辆。相对于珠三角其他城市来说，江门的豪车店和豪车保有量都不算多。日前有消息透露，近期还将有多个豪车品牌陆续进驻江门，其中包 括路虎、雷克萨斯和凯迪拉克，进一步扩大豪车市场。

对此，有车商认为，越来越多豪华品牌进驻有利于共同做大豪车市场，实现多赢的局面。“发达城市的豪车上牌数普遍超过15%，而江门的数据仅约为 6%。”李炳桓表示，目前江门的豪车市场还未得到充分开发，市场饱和度并不高，因此具有非常大的发展空间。“随着市民消费观念的改变，和车主换车潮的来 临，相信豪华品牌在江门的经营大有可为。”

购车高峰

或将杀到

年末车市不仅是多款新车上市热潮的时期，更是车商们推出年终客户回馈活动的高峰期。有车商指出，年底汽车市场刚性需求将逐步凸显，预计车商们将会迎来年末小高潮。记者走访江门车市，为市民搜罗了近期购车优惠活动和信息。

东风日产江沙专营店将于12月22日晚举办“平安夜送平安 年终冲刺答谢会”，当晚到店的客户即可参与“抓金”游戏，购车还可享受总经理现场签售、年底冲刺一口价优惠。江门合胜别克4S店则将在本周启动“昂科拉商 场巡展活动”，于12月22日~23日在益华百货商场展出别克新车昂科拉ENCORE。

焦点

车市

库存压力缓解 价格战渐息

豪华品牌汽车市场在江门由于拥有较大上升发展空间，而获得了迅速增长的销量所带来的盈利。与此同时，有一些车商因为汽车生产厂家的合理市场调控，制造了能够完成任务的机会。

由于今年不少汽车厂家下调了产能，经销商的目标销量也随之减少，这样就降低了车商们的库存压力，愈演愈烈的车市价格恶战也得到了抑制。“虽然可 以卖的车少了，盈利少了，但是感觉轻松很多。根据目前的情况，年度任务完成基本没有问题。”广汽本田冠华4S店总经理欧济能告诉记者。

“一味降低车价卖车，迟早大家都没得玩。”有业内人士表示，经过一段爆发式增长后，今年车市日渐冷清，经销商们亏本卖车的情况时有发生。有的经 销商为了完成厂家任务、拿到返利，不断向厂家提车，尤其今年汽车销量增长缓慢，库存压力越来越大。除了提车的钱，车商每个月还要支付一大笔利息和放置新车 的场地费用，资金周转容易出现问题。“这个时候最直接、最快消掉库存的方法就是降价。你一降，别人不得不跟着降，于是整个车市陷入了猛打价格战的怪圈。”

进入下半年以来，陆续有不少厂家开始根据市场情况调节考核制度，例如考核方式从以往的以月份为时间节点改为双月考核或季度考核。对经销商进行更 加灵活的销量考核，这在一定程度上减小了经销商的压力，经销商也就更有精力随着机制调整销售策略，促销手段更灵活多变，不再因为库存过高而开打“割肉”式 的价格血战，整个汽车市场氛围逐渐回归到了理性竞争。（文/记者华莹 图/记者陈卓达）

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文章来源：http://auto.72177.com/2012/1221/119327.shtml